[发明专利]一种环网电缆配盘工艺有效

专利信息
申请号: 201210082347.6 申请日: 2012-03-26
公开(公告)号: CN102582469A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 唐珂;张志强;白林;朱永丽;李涛;杨光兵 申请(专利权)人: 中铁八局集团电务工程有限公司
主分类号: B60M1/28 分类号: B60M1/28
代理公司: 四川力久律师事务所 51221 代理人: 韩洋;熊晓果
地址: 610081 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 电缆 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及供、配电领域,尤其涉及一种环网电缆配盘工艺。

背景技术

地铁环网电缆被称为地铁供电系统的“主动脉”,它为地铁电力机车、通风空调、照明动力等核心系统提供源源不断的可靠电能,是整个地铁系统有效运转的动力源泉。因此,环网电缆的施工质量水平直接影响了地铁系统运行的安全性及可靠程度,而环网电缆配盘工艺就是环网电缆施工的核心部分,电缆配盘的长度、盘径的大小直接影响电缆敷设的效率和电缆带电运行后的安全可靠性。

现有的环网电缆配盘一般根据现有的电缆线盘大小进行随意配盘,配盘后电缆配盘数一般比较多,运输成本、施工成本和材料成本均比较大,且电缆中间头用量多,增大了电缆附件采购成本,由于电缆中间头较多,电缆带电运行后故障点多,安全可靠性差。

发明内容

本发明的目的是提供一种环网电缆配盘工艺,解决传统电缆配盘工艺电缆配盘数多、电缆中间头用量多导致的建设成本高、系统运行安全可靠性差等问题。

为了实现上述发明目的,本发明提供了一种环网电缆配盘工艺,包括如下步骤:根据现场测量数据,计算全线区段内走行轨顶面至接触网导线的最小高度Hmix;根据所述Hmix值、轨道平板车高度H0及电缆盘在电缆放线架上悬空高度H1,确定电缆盘最大直径Rmax;根据放线架轴距L0,确定电缆盘最大轴距Lmax;根据测量的各区段电缆路径数据,确定该区段内电缆配盘长度;将确定好的电缆配盘长度配到Lmax轴距、Rmax直径的电缆盘上。由于经过一系列数据测量和计算,将确定好的电缆配盘长度配到Lmax轴距、Rmax直径的电缆盘上,最大限度的增大每个配线盘的配缆数量,可减少电缆配盘盘数、减少电缆中间头使用量,由于减少电缆中间头使用量就减少了电缆带电运行后的故障点,提高了环网电缆带电运行后的安全性。

其中,所述根据Hmix值、轨道平板车高度H0及电缆盘在电缆架上悬空高度H1,确定电缆盘最大直径Rmax,具体根据公式:Hmix>Rmax+H0+H1进行计算。

其中,所述根据放线架轴距L0,确定电缆盘最大轴距,具体为:Lmax=L0-100mm。优选放线架轴距L0比轨道平板车宽度小100mm,保证放线架不侵限界。

优选的,根据测量的各区段电缆路径数据,确定该区段内电缆配盘长度,进一步包括:根据测量的各区段电缆路径数据再考虑5%裕度,作为该区段内电缆配盘长度。

与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:

1、减少电缆配盘盘数,进而降低运输成本、施工成本、材料成本;

2、减少电缆中间头使用量,进而降低电缆附件采购成本;

3、由于可减少电缆中间头使用量,减少了电缆带电运行后的故障点,提高了环网电缆带电运行后的安全性,同时也大大减少了电缆的日常维护和检修作业,有利于供电系统长期稳定运行。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图:

图1为本发明实施例环网电缆配盘工艺流程图;

图2为本发明实施例中电缆配盘示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参见图1,为本发明实施例环网电缆配盘工艺流程图,所述环网电缆配盘工艺,包括如下步骤:

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