[发明专利]一种绝缘吊钩滑轮组装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种绝缘吊钩滑轮组装置，尤其适用于电解槽集中大修搬运天车专用的绝缘吊钩滑轮组装置。

背景技术

电解槽的修理方法一般是在电解槽停电冷却后，在原地进行拆槽、槽壳修理、筑炉和上部结构安装等一系列检修工作，完成一个电解槽检修过程约需50天左右；随着电解铝厂生产规模和电解槽型的不断提高扩大，电解槽的修理工作量也是越来越大，这种就地检修方法不仅修理时间长，影响电解铝产量，而且造成环境污染，工人的劳动条件差，安全隐患多，且电解槽修理质量无法保证；电解槽集中大修搬运天车是转运系统中的重要设备，因其需在电解车间内吊运电解槽壳，要求其吊钩组具有绝缘性。现有吊钩组技术中一种是将紧固件采用绝缘垫和绝缘套将其包围使之达到绝缘的目的，还有一种采用尼龙滑轮来实现绝缘。前种技术绝缘点过多，使安装和检修更加复杂，增加了工人的劳动强度，后种技术制造成本过高；又因搬运天车要带着电解槽壳进行长距离运输，走停过程中易引起吊物摇晃，所以要求吊钩具有一定的防摇晃功能。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种电解槽搬运天车专用绝缘吊钩的滑轮组装置。具体方案如下：

一种绝缘吊钩滑轮组装置，包括吊钩1，吊钩横梁3，吊钩架板2，吊钩螺母4，滑轮5，所述吊钩架板2上设置吊钩横梁3，所述吊钩1由所述吊钩螺母4固定在所述吊钩横梁3上；所述吊钩横梁3通过一号绝缘组件6固定在吊钩架板2上；所述滑轮5的滑轮轴8通过二号绝缘组件9固定在吊钩架板2上；

为实现搬运过程中吊物的稳定，吊钩横梁3耳轴301的两端安装有橡胶挡块7，橡胶挡块7与主小车13底部设置的定位滑槽12配合；

所述一号绝缘组件6包括绝缘套11和绝缘垫10，所述绝缘套11设置在耳轴301和吊钩架板2间；所述绝缘垫10设置在吊钩横梁3和吊钩架板2间；

所述二号绝缘组件9包括绝缘套11和绝缘垫10，所述绝缘套11设置在滑轮轴8和吊钩架板2间，所述绝缘垫10设置在滑轮5和吊钩架板2间；所述绝缘套11用于实现径向绝缘，所述绝缘垫用于实现轴向绝缘；

为实现更好的技术效果，所述滑轮5为4个，每两个为一组；

为解决吊装过程中用于应力集中所带来的绝缘套损坏，所述吊钩横梁3固定设置加强环15，所述加强环15设置在绝缘套11外圆上。

本发明的优点效果：通过一号绝缘组件6和二号绝缘组件9及橡胶挡块7，不仅使吊钩1和滑轮5之间形成了两道绝缘，保证了工人在电解车间起吊重物时的安全性，而且使吊钩滑轮组与主小车底部的定位滑槽共同作用实现吊物在搬运过程中的稳定性；由于设置加强环15，受力面积加大，减小了压强，不仅有利于保护绝缘套11，而且增加了吊钩滑轮组的使用寿命及安全性。

附图说明

图1是绝缘吊钩滑轮组的主视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是绝缘吊钩滑轮组与小车定位滑槽的安装图；

图中：1.吊钩，2.吊钩架板，3.吊钩横梁，4.吊钩螺母，5.滑轮，6.一号绝缘组件，7.橡胶挡块，8.滑轮轴，9.二号绝缘组件，10.绝缘垫，11.绝缘套，12.定位滑槽，13.主小车，15.加强环，301.耳轴。

具体实施方式

下面对本发明的实施例结合附图加以详细描述，但本发明的保护范围不受实施例所限。

如图1至图4所示，绝缘吊钩滑轮组装置由一个吊钩1，两个吊钩架板2，一个吊钩横梁3，一个吊钩螺母4和四个滑轮5，两个滑轮轴8，吊钩横梁端块7，一号绝缘组件6和二号绝缘组件9等组成。

吊钩1通过吊钩螺母4安装到吊钩横梁3上，吊钩横梁3的耳轴301通过一号绝缘组件6安装在吊钩架板2上，实现吊钩1与吊钩架板2的绝缘；滑轮5分别安装到两个滑轮轴8上，滑轮轴8通过二号绝缘组件9安装在吊钩架板2上，实现滑轮5与吊钩架板2的绝缘，从而实现从吊钩1到滑轮5的两道绝缘；吊钩横梁3耳轴的两端安装有橡胶挡块7，其作用是当吊钩滑轮组上升到最高处时，橡胶挡块7滑入主小车13底部的定位滑槽12内，从而实现搬运过程中吊物的稳定。

所述一号绝缘组件6包括绝缘套11和绝缘垫10，所述绝缘套11设置在耳轴301和吊钩架板2间；所述绝缘垫10设置在吊钩横梁3和吊钩架板2间；

所述二号绝缘组件9包括绝缘套11和绝缘垫10，所述绝缘套11设置在滑轮轴8和吊钩架板2间，所述绝缘垫10设置在滑轮5和吊钩架板2间；所述绝缘套11用于实现径向绝缘，所述绝缘垫用于实现轴向绝缘；