[发明专利]安全带的锁扣装置及其制造方法有效
申请号: | 201210083114.8 | 申请日: | 2008-09-11 |
公开(公告)号: | CN102632860A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 小川清志;片冈刚珠;小野胜康;坂田裕司;二木均;山崎正直 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫开发公司 |
主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林 |
地址: | 瑞典沃*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 装置 及其 制造 方法 | ||
本申请是申请号为200880106235.1、申请日为2008年9月11日、发明名称为“安全带的锁扣装置及其制造方法”的申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种装备在车辆座椅侧部的安全带锁扣装置及其制造方法。
背景技术
一般来说,作为用来将车辆乘坐人员安全地固定在座椅上的安全带装置,多采用使用织带的三点式安全带装置。此类安全带装置中,织带的一端被卡止在卷收器上,另一端穿过贯穿式锚定被卡止在固定在车体上的搭接锚定件上,将配设在搭接锚定件和贯穿式锚定之间的织带中间部插片,与固定在靠近车体内侧的锁扣装置相卡合,从而将乘坐人员锁紧在座椅上。
锁扣装置通常由可安装在车体上的锚定板、可使安全带插片拆卸自如地装配的锁扣、以及连接锚定板和锁扣的连接构件构成。(例如可参照专利文献1)
专利文献1:日本专利实开平1-117963号公报
发明内容
可是,当汽车后排座椅使用锁扣装置时,该锁扣装置最好能够具有一定的刚性,使锁扣相对于锚定板保持自立,同时不会妨碍乘坐人员上下车。
本发明是鉴于上述情况而提出的,其目的在于提供一种安全带的锁扣装置及其制造方法,通过连接锚定板和锁扣之间的织布而保持一定的刚性,锁扣可以自立,而且即使锁扣自立,乘坐人员坐下时,锁扣也不会造成妨碍,从而可提高乘坐人员的就坐舒适度。
本发明的上述目的,通过以下的结构实现。
(1)一种安全带锁扣装置,该安全带锁扣装置包括:可以安装在车体上的锚定板;可使安全带插片拆卸自如地装配的锁扣;穿过形成在所述锚定板和所述锁扣上的各孔部内后折叠并至少重叠三层的织布,其特征在于,
所述重叠部分包括被折入内侧的折入部分;由该折入部分折叠并与之相连的表面部分;由该表面部分折叠并与之相连的内面部分,
所述织布穿过形成在所述锚定板和所述锁扣上的各孔部并折叠的各折叠部分,将其宽度方向的两边缘部向宽度方向中间部内侧折叠而构成,
所述织布在至少重叠三层的部分被缝合。
(2)(1)中记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述折入部分的前端部与相对的所述锁扣或所述锚定板相抵接。
(3)(2)中记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述折入部分的前端部,与形成所述锁扣孔部的金属板部相抵接。
(4)(1)-(3)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述织布的所述折入部分与所述表面部分相重叠的部分被试缝。
(5)(1)-(4)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,在从所述折叠部分到所述重叠部分的范围内装有树脂制薄片。
(6)(5)中记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述缝合部分在所述织布宽度方向上被分开而配置,所述树脂制薄片通过与所述织布被缝合的缝合部分错开的位置,延续至所述锚定板和所述锁扣的各孔部附近。
(7)(1)-(6)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述织布,被缝合至将三层重叠部分的所述宽度方向两边缘部向宽度方向中间部内侧折叠的部分的附近位置。
(8)(1)-(7)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,在所述重叠部分,所述织布的截面呈弓形。
(9)(1)-(8)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述织布的所述重叠部分的周围,由树脂构件所覆盖。
(10)(1)-(9)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,在所述重叠部分中,穿过所述锁扣和所述锚定板的各孔部的各折叠部分之间的表面部分,将其宽度方向的两边缘向宽度方向的中间部内侧折叠的状态下被缝合。
(11)(10)中记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述织布在宽度方向,从所述折入部分经过所述表面部分且跨越所述折入部分的形式进行交迭缝制,所述重叠部分的截面呈弓形。
(12)(1)-(11)任一项所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述内面部分延长至所述锁扣和所述锚定板之一的孔部附近。
(13)(12)所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述内面部分的长边方向的前端部,通过热切割,形成为具有超出所述织布厚度的尺寸的斜裁滚边(bias binding)形状。
(14)(12)或(13)所记载的安全带锁扣装置,其特征在于,所述内面部分具有,在从其长边方向的缝合部分到前端部之间的区域内,内侧表面和外侧表面的至少一方各线之间经过热熔融而被粘着的部分。
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