[发明专利]在机动车的齿轮箱的轴上的离合器释放轴承的安装件

说明书

技术领域

本发明涉及在机动车的齿轮箱的轴上的离合器释放轴承的安装件，所述释放轴承包括旋转轴承座圈和固定轴承座圈，该旋转轴承座圈和固定轴承座圈各自提供有滚动轨道，从而形成在它们之间的滚动通路，滚动体布置在该滚动通路中，以便引导所述轴承座圈的相对旋转。

背景技术

安装件为已知的，其中，旋转轴承座圈包括延长部，该延长部用于通过将所述延长部基本轴向支承在隔膜上而驱动离合器隔膜，固定轴承座圈包括用于安装在轴上的延长部，该延长部布置成轴向抵靠与轴上的释放轴承相连的支承的延长部。

因此，轴的可逆平移使得隔膜能够通过释放轴承而在接合位置(其中，驱动延长部布置成抵靠隔膜)和脱开位置(其中，所述延长部对着(bear on)所述隔膜)之间驱动。

不过，在离合器用途中，安装在发动机侧的组件上的隔膜和齿轮箱的主轴并不完全同心。

为了提供隔膜在轴上自动定心的功能，已知使用弹性垫圈，该弹性垫圈布置成抵靠支承延长部在安装延长部上施加轴向力，以便产生使得释放轴承自动定心在支承件上的力。特别是，自动定心垫圈有抵靠在安装延长部上的后端和布置成抵靠在轮缘(该轮缘形成于支承的轴向延长部上)上的前端。

在该实施例中，垫圈首先环绕轴向延长部安装，然后形成轮缘，特别是通过使得垫圈在轴向延长部上卷曲，以便提供垫圈的轴向保持和因此提供预期的自动定心力。

在某些应用中(例如用于双离合器)，支承件可以有前部延长部，该前部延长部与轴向延长部连接，同时向内延伸，特别是用于提高安装件的紧凑性，同时使得齿轮箱轴能够布置在释放轴承的内部。

不过，在该实施例中，用于轴向保持垫圈的轮缘在将垫圈安装至套筒上之前形成，因为前部延长部的存在使得垫圈不能随后向所述安装件卷曲。

发明内容

本发明的目的是通过特别提供在机动车的齿轮箱的轴上的离合器释放轴承的安装件来解决现有技术的问题，其中，释放轴承的自动定心功能能够以令人满意的方式来实现，且对于支承，提高了所述安装件的紧凑性。

为此，本发明提供了一种在机动车的齿轮箱的轴上的离合器释放轴承的安装件，所述释放轴承包括旋转轴承座圈和固定轴承座圈，该旋转轴承座圈和固定轴承座圈各自提供有滚动轨道，从而形成在它们之间的滚动通路，滚动体布置在该滚动通路中，以便引导所述轴承座圈的相对旋转，所述旋转轴承座圈固定在延长部上，该延长部通过使得所述延长部基本轴向支承在所述隔膜上来驱动离合器的隔膜，所述安装件还包括环形支承件，该环形支承件与轴上的释放轴承相连，该环形支承件包括支承延长部，固定在固定轴承座圈上的安装延长部布置在该支承延长部上，用于将释放轴承自动定心在轴上的弹性垫圈布置成对着支承延长部在安装延长部上施加轴向力，所述垫圈有抵靠在安装延长部上的后端以及布置成抵靠在轮缘上的前端，该轮缘形成于支承件的轴向延长部上，该支承件还有前部延长部，该前部延长部与轴向延长部连接，同时向内延伸，垫圈的前端布置成能够在安装结构中弹性变形，在该安装结构中，它的内径至少等于轮缘的外径。

附图说明

通过下面参考附图进行的说明将知道本发明的其它目的和优点，附图中：

图1是根据本发明一个实施例的安装件的局部纵剖图；

图2是图1的安装件的自动定心垫圈的透视图；以及

图3是表示图2的自动定心垫圈的前端的放大剖视图。

具体实施方式

下面将介绍在机动车的齿轮箱的轴(未示出)上的离合器释放轴承的安装件的实施例，所述轴例如可通过离合器驱动系统的活塞而平移运动。特别是，轴能够形成活塞的一部分，或者布置在所述活塞的端部处，驱动系统能够为液压控制类型。在一个实例应用中，安装件将用于双离合器。

释放轴承包括旋转轴承座圈1和固定轴承座圈2，该旋转轴承座圈1和固定轴承座圈2各自提供有滚动轨道，从而形成在它们之间的滚动通路，滚动体3布置在该滚动通路中，以便引导所述轴承座圈的相对旋转。此外，旋转轴承座圈1固定在延长部4上，该延长部4用于通过所述延长部基本轴向支承在隔膜上来驱动离合器的隔膜。在图1中，只表示了安装件的一侧，另一侧相对于它的旋转轴线对称。

安装件还包括环形支承件5，用于将释放轴承连接在轴上，该环形支承件5包括支承延长部6，固定在固定轴承座圈2上的安装延长部7布置在该支承延长部上。因此，轴的可逆平移使得隔膜能够通过释放轴承而在接合位置(其中，驱动延长部4以预应力抵靠隔膜)和脱开位置(其中，所述延长部对着所述隔膜)之间驱动。