[发明专利]甲板起重机

说明书

技术领域

本发明涉及一种装配在船舶上等的甲板起重机。

背景技术

在甲板起重机中，回旋支柱可回旋地设置在固定支柱上。回旋支柱上设有起重机悬臂。起重机悬臂由长条的两个支承部相互连结而构成。两个支承部的各基端被支承在回旋支柱上且能够上下摆动。并且，起重机悬臂通过设于回旋支柱上的俯仰用绞盘进行的缆绳的卷取或抽出而进行俯仰动作(例如，参照专利文献1)。

另外，以往，在专利文献2记载的大型起重机起重臂俯仰装置中，作为将起重臂由前端及中间支承的结构，示出了对钩挂有俯仰绳的张紧器的辅助张紧器和起重臂的中间部用中间支承绳进行连结的结构。

【现有技术文献】

【专利文献1】日本特开平10-101292号公报

【专利文献2】特公昭59-35830号公报

然而，在上述的专利文献1记载的甲板起重机中，如上述的专利文献2记载的结构那样，考虑支承起重机悬臂的中间部。然而，当支承起重机悬臂的中间部时，由于利用该支承部分提起起重机悬臂的中间部，因此，在上方容易发生挠曲。并且，通过装卸货物而对起重机悬臂施加沿长度方向压缩的载荷时，在起重机悬臂容易产生因所述挠曲导致的力矩。

发明内容

本发明是为解决上述课题而作出的，其目的在于，提供一种能够在支承起重机悬臂的中间部时，抑制在起重机悬臂产生的力矩的甲板起重机。

为了实现上述目的，本发明的甲板起重机具有：回旋支柱；起重机悬臂，其基端被支承为能够相对于所述回旋支柱上下摆动；中间支承机构，其将所述起重机悬臂的中间部向上方支承，所述甲板起重机的特征在于，由所述中间支承机构支承的所述起重机悬臂的中间部成为能够产生与由所述中间支承机构支承的支承方向反向的挠曲刚性的反挠曲结构。

起重机悬臂经由中间支承机构将中间部朝向上方支承。并且，通过装卸货物，前端侧朝向基端侧产生载荷，并在由回旋支柱支承的基端侧产生反作用力，从而在起重机悬臂产生使长度方向缩小的压缩力。根据该甲板起重机，成为能够产生与由中间支承机构进行支承的支承方向反向的挠曲刚性的反挠曲结构，从而中间支承机构导致的中间部的挠曲被反向挠曲抑制，因此，即使产生压缩力，起重机悬臂也不会向上方产生大的挠曲。因此，能够抑制因挠曲在起重机悬臂产生的力矩。其结果是，能够提高起重机悬臂的强度，能够获得安全且不易坏的甲板起重机。

另外，在本发明的甲板起重机中，其特征在于，所述反挠曲结构构成为由所述中间支承机构支承的所述起重机悬臂的中间部的截面性最高，并且，所述起重机悬臂的从基端到前端的外形构成为由所述中间支承机构支承的一侧平坦而其相反侧突出。

根据该甲板起重机，在作为反挠曲结构时，由于起重机悬臂的从基端到前端的外形构成为由所述中间支承机构支承的一侧平坦而其相反侧突出，因此，能够容易地制造反挠曲结构。

另外，在本发明的甲板起重机中，其特征在于，所述反挠曲结构构成为由所述中间支承机构支承的所述起重机悬臂的中间部的截面刚性最高。

根据该甲板起重机，由于能够产生与中间支承机构支承的支承方向反向的挠曲刚性，因此，能够抑制因挠曲而在起重机悬臂产生的力矩，能够提高起重机悬臂的强度，获得安全且不易破坏的甲板起重机。

另外，本发明的甲板起重机的特征在于，具有俯仰装置，其设于所述回旋支柱且通过抽出缆绳或卷取缆绳而使所述起重机悬臂进行俯仰动作，所述中间支承机构在通过所述缆绳支承所述起重机悬臂的中间部的状态下，将钩挂所述缆绳的滑轮设置在所述起重机悬臂的中间部，将所述缆绳的前端固定在所述回旋支柱侧。

根据该甲板起重机，通过将缆绳钩挂在滑轮上而将前端固定在回旋支柱侧，从而与不设置滑轮而将缆绳的前端固定在起重机悬臂的中间部的结构比较，能够容易地进行缆绳的收回和维护。

另外，本发明的甲板起重机的特征在于，具有：支承轴，其设于所述回旋支柱且沿水平方向延伸设置；凸起部，其设于所述起重机悬臂的基端且供所述支承轴穿过；衬套，其夹设在所述凸起部与支承轴之间，允许所述凸起部绕所述支承轴的旋转，同时限制所述凸起部向水平方向的倾斜动作。