[发明专利]一种自动变速箱在线故障诊断预测方法及其装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车变速箱技术领域，具体涉及一种自动变速箱在线故障诊断预测方法及其装置。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展，市场上自动变速箱装车率越来越高，使用范围也越来越广。汽车自动变速箱在线故障诊断系统的开发和应用是产品市场化过程的关键技术，它不仅对售后服务和产品质量起着重要作用，还为产品更新和升级换代起着决定性作用。而自动变速箱在故障诊断，实际上需要的不止是实时的故障信息，还需要故障发生前后的各种数据，从而逐渐完善自动变速箱产品的成熟度并尽快赢得市场的认可。

发明内容

本发明的首要目的是提出一种自动变速箱在线诊断故障预测方法。

根据本发明提出的自动变速箱在线诊断故障预测方法，包括以下步骤：

A、自动变速箱控制单元系统初始化：备份自动变速箱控制单元系统前次运行的结果；

B、信号处理：进行车辆信号的采集和存储；

C、故障确认处理：将车辆信号进行诊断条件判断，处理故障信息并同时发出错误产生信号；

D、故障预测处理：根据C步骤的错误产生信号，将故障产生前一段时间T和故障产生后一段时间T内的实时连续的数据流储存；

E、启动CAN诊断服务：自动变速箱控制单元根据车辆故障诊断仪的请求，实施诊断动作；

F、自动变速箱控制单元系统下电：当次运行结果保存。

本发明的自动变速箱在线故障预测方法，通过预测方法得到故障发生前后数据流的实时变化趋势，可实现在线故障诊断、离线数据分析、自动变速箱产品失效原因调查等功能，从而逐渐完善自动变速箱产品的成熟度并尽快赢得市场的认可。

所述D步骤的数据流包括同步数据流、冻结帧和故障代码。

所述D步骤的数据流储存引入优先级概念，这样在几个故障错误同时出现时，可以按照优先等级逐个分别完成数据流的处理和存储。

所述E步骤的实施诊断动作包括读取故障前后同步数据流、冻结帧、故障代码、执行动作测试。

实施所述E步骤的同时，自动变速箱控制单元系统还通过CAN总线发送报警信号。

所述B步骤的车辆信号包括油门开度、刹车信号、车速、发动机转速、速比、档位、自动变速箱油温、故障代码、点灯操作、失效动作。

本发明的另一个目的是提供一种实现上述方法的自动变速箱在线诊断故障预测装置，关键在于包括：自动变速箱控制单元：进行故障前后同步数据流、冻结帧数据和故障代码的存储、故障报警操作、故障处理；车辆诊断仪：向自动变速箱控制单元发出各种故障诊断动作指令；仪表盘模块：实现故障报警；所述自动变速箱控制单元、车辆诊断仪和仪表盘模块均通过CAN总线连接。

本发明的自动变速箱在线诊断故障预测装置，可在故障确认后保存该故障的实时数据流信息，并通过CAN诊断服务程序与车辆故障诊断仪进行数据交换及动态显示，为自动变速箱的产品售后服务和技术支持提供了重要保障。

附图说明

    图1为本发明的自动变速箱在线诊断故障预测装置结构示意图。

    图2为本发明的自动变速箱在线诊断故障预测方法结构原理图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1，本发明自动变速箱在线诊断故障预测装置包括：自动变速箱控制单元：进行故障前后同步数据流、冻结帧数据和故障代码的存储、故障报警操作、故障处理；车辆诊断仪：向自动变速箱控制单元发出各种故障诊断动作指令；仪表盘模块：实现故障报警；所述自动变速箱控制单元、车辆诊断仪和仪表盘模块均通过CAN总线连接。

自动变速箱控制单元(TCU)负责变速箱系统的在线故障诊断，TCU控制软件程序主要包括系统初始化模块、信号处理模块、故障确认判断模块、故障预测处理模块、CAN诊断服务模块，可实现故障前后同步数据流、冻结帧数据和故障代码的存储、点灯操作、故障处理。

仪表盘模块负责发动机和变速箱报警灯点亮和熄灭，TCU通过CAN总线发出点灯请求，仪表盘模块收到点灯请求信号后实现点灯或熄灭操作。

车辆故障诊断仪通过CAN总线发出诊断服务请求，TCU收到请求后运行CAN诊断服务模块，用于实现诊断仪各类请求，包括读取并动态显示故障前后同步数据流、冻结帧、故障代码、执行动作测试等。

如图2，本发明的自动变速箱在线诊断故障预测方法包括以下步骤：