[发明专利]一种汽车喇叭按压力控制装置及汽车

说明书

技术领域

本发明属于汽车喇叭领域，尤其涉及一种汽车喇叭按压力控制装置及汽车。

背景技术

目前，大多数汽车喇叭均是通过按压喇叭的按钮开关触发喇叭鸣响，按钮开关通常包括相对设置的动触体和静触体，动触体和静触体之间设有一定距离，静触体与喇叭电连接。按压动触体可使动触体朝静触体移动，并接触静触体，与之进行电气连接，从而接通喇叭电路，触发其鸣响。然而现有技术的汽车喇叭的按钮开关都比较难按，这是因为动、静触体之间通常设有一回弹装置以保持二者之间的距离，由于回弹装置的弹力不能调节，尤其对女性而言，喇叭按下去可能很费劲，使用起来极不顺手，甚至会产生按下去喇叭不响的问题，给行车安全带来隐患。

发明内容

本发明为解决喇叭按压力固定不变，不能进行适应性调节的技术问题，提供一种汽车喇叭按压力控制装置，可针对不同的人群调节出适合自己手感的喇叭按压力；并提供使用该汽车喇叭按压力控制装置的汽车。

为达到上述目的，本发明提供一种汽车喇叭按压力控制装置，所述汽车喇叭包括按钮开关，所述按钮开关包括相对设置的静触体及支撑在静触体上的动触体，所述动触体和静触体之间设有回弹装置，通过回弹装置使动、静触体之间保持一定间隔，所述动触体可借助按压操作电连接到静触体；所述按压力控制装置包括电磁铁、可变电阻器、以及手动调节单元，所述电磁铁固定于动触体或静触体上，可对动触体施加使动触体靠近静触体的磁力；所述可变电阻器与所述电磁铁串联连接；所述手动调节单元用于调节所述可变电阻器的电阻值。

优选地，所述电磁铁固定于所述静触体的面向动触体的一侧，所述动触体全部或面向电磁铁的一部分由磁性材料制成。

优选地，所述电磁铁固定于所述动触体的面向静触体的一侧，所述静触体全部或面向电磁铁的一部分由磁性材料制成。

优选地，所述可变电阻器为电位器、滑动变阻器、电阻箱中的一种。

优选地，所述手动调节单元为旋钮。

优选地，所述动、静触体相对的一侧设有相互配合的导孔和导柱，所述导柱位于导孔中并可相对导孔移动。

优选地，所述回弹装置为弹簧，所述弹簧套设在导柱上，并始终对动触体产生使动触体远离静触体的弹性力。

本发明还提供一种汽车，包括喇叭，及本发明所提供的汽车喇叭按压力控制装置；所述静触体与汽车喇叭电连接，所述动触体借助按压操作被电气连接到静触体时接通喇叭电路。

优选地，所述汽车还包括转向盘，所述转向盘包括作为动触体的安全气囊组件及作为静触体的转向盘支架；所述汽车喇叭按压力控制装置设于汽车转向盘上。

本发明的有益效果是：通过调节手动调节单元，可对可变电阻器的电阻值进行调节，从而改变流经由可变电阻器与电磁铁所组成的串联电路中的电流，继而改变电磁铁的磁力，以辅助使用者按压喇叭，因而对不同的使用者，可自由调节不同的喇叭按压力。

附图说明

图1是本发明一实施例提供的转向盘的主视图。

图2是图1中A-A平面的剖视图。

图中标记：

1-  转向盘、11-转向轴、12-轮毂、13-轮辐、14-轮缘、15-安全气囊组件、16-转向盘支架、17-导孔、18-导柱、19-回弹装置、

21-动触点、22-静触点、

3-可变电阻器、

4-电磁铁、

5-手动调节单元。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提供一种汽车喇叭按压力控制装置，所述汽车喇叭包括按钮开关2，所述按钮开关2包括相对设置的静触体及支撑在静触体上的动触体，所述动触体和静触体之间设有回弹装置19，通过回弹装置19使动、静触体15、16之间保持一定间隔，所述动触体可借助按压操作电连接到静触体；所述按压力控制装置包括电磁铁4、可变电阻器3、及手动调节单元5，所述电磁铁4固定于动触体或静触体上，可对动触体施加使动触体靠近静触体的磁力；所述可变电阻器3与所述电磁铁4串联连接；所述手动调节单元5用于调节所述可变电阻器3的电阻值。

参阅图1，为本发明一实施例提供的转向盘1的主视图，在本实施例中，汽车喇叭的按钮开关2位于转向盘1上，便于驾驶员在汽车行驶过程中方便找到按钮开关2，不至于影响注意力。当然，按钮开关2也可以位于中控台上或汽车的其他地方。