[发明专利]一种车火车轮圆形的车刀片及其制作方法无效
申请号: | 201210086906.0 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN102601397A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 邓发利;肖旭凯 | 申请(专利权)人: | 株洲华锐硬质合金工具有限责任公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23P15/30 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火车 圆形 车刀 及其 制作方法 | ||
1.一种车火车轮圆形的车刀片,为机夹刀片,包括一个四边形薄片状的刀体,在刀体的中心设有安装孔,刀体的上表面四周设有前刀刃;其特征在于:为降低车削阻力,在刀片前刀刃上的内侧设有一个正角度的修正面,所述的修正面为水平面往上的+15?-+16?倾角,由刀刃边往内的斜面,在保证降低切削力的同时,刀片整体结构强度也能满足实际运用要求;同时,为了能在刀具大进给时增强刀刃强度,在刀刃的刃尖设有一个宽为0.4mm,角度值为-15?,刃口圆化R0.04~0.05 mm的负倒棱。
2.如权利要求1所述的车火车轮圆形的车刀片,其特征在于:在刀刃上内侧正角度修正面后接有深0.8mm,槽宽4.13mm,断屑台面角度+10?,与前刀面的相交平面形成一个R0.5 mm的断屑槽。
3.一种制作权利要求1所述车火车轮圆形的车刀片的制作方法,其特征在于:首先,按照该产品的的外形进行压制、烧结,压制、烧结成型后,外圆一周留有半边余量0.2mm的磨削量,用于保证外圆及后角的尺寸精度;
最后,采用磨削的方式修整出负倒棱,负倒棱的刃带棱宽0.4mm,斜角水平面往下-15?,最后对负倒棱前面的主切削刃的棱边进行圆化处理,圆化值R0.04~0.05mm。
4.如权利要求3所述车火车轮圆形的车刀片的制作方法,其特征在于:所述的圆化处理是通过磁精密修整对主切削刃的棱边进行圆化处理,利用两个磁头所喷出的磁性颗粒混合而成的冲刮介质,旋转冲刮主切削刃的棱边,使得主切削刃的棱边被磁性颗粒混合而成的冲刮介质圆化处理。
5.如权利要求3所述车火车轮圆形的车刀片的制作方法,其特征在于:所述的磁精密修整的两个磁头的间距一所形成冲刮介质流为依据,保证冲刮介质流喷到主切削刃的棱边上时,所相距的距离在1-3mm之间。
6.如权利要求3所述车火车轮圆形的车刀片的制作方法,其特征在于:所述的磁精密修整的冲刮介质的粒度为250-300目。
7.如权利要求3所述车火车轮圆形的车刀片的制作方法,其特征在于:所述的磁精密修整的处理时间为10-20分钟。
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