[发明专利]可持续动力输出的伸缩气缸组合机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种可持续动力输出的伸缩气缸组合机构，属于动力系统发动机领域。

背景技术

现有的发动机领域所使用的气缸活塞机构，都是在活塞轴上安装连杆，通过连杆给驱动轴输出动力。在运转的过程中，连杆需要往复摆动，在摆动的过程中容易给气缸带来偏转的扭力，也就容易使活塞上的密封圈与气缸壁进行摩擦，使气缸带来磨损。基于以上问题，本发明提供一种伸缩结构的气缸活塞机构，活塞运行过程中，只是单向往复伸缩，不会对气缸壁带来磨损，不需要在活塞上安装密封圈。

基于上述问题，申请人在同日申请了一种可伸缩气缸发明专利，但是其仍不能解决持续动力输出的问题，而这也是目前内燃机领域所面临的最大的问题。

发明内容

本发明的目的是解决可伸缩气缸不能进行持续动力输出的问题，提供一种可持续动力输出的伸缩气缸组合机构。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

可持续动力输出的伸缩气缸组合机构，包括两个气缸活塞机构，每个气缸活塞机构包括气缸和活塞，每个所述气缸和活塞之间采用一微小的间隙配合，每个所述活塞与一伸缩杆固定连接，所述伸缩杆的杆体安装在滑道内，并且在两个伸缩杆的杆体的内侧面分别设有齿条，两个所述齿条与安装在同一输出轴上的不同棘轮配合，所述棘轮的棘轮轴用于对外输出动力，每个所述伸缩杆的另一端分别安装在一个回复弹簧上，两个所述气缸活塞机构的工作相位相差180度。

本发明的有益效果是，通过两个工作相位相差180度的气缸活塞机构，分别对棘轮输出动力，这样就可以达到错位输出动力的作用，而两个所述气缸活塞机构组合起来使用后，刚好使所述棘轮持续的对外输出动力，也就解决了内燃气缸活塞机构不能对外持续输出动力的问题。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例所述的可持续动力输出的伸缩气缸组合机构的结构图。

具体实施方式

如图1所示，本发明实施例所述的可持续动力输出的伸缩气缸组合机构，包括两个气缸活塞机构10、20，气缸活塞机构10包括气缸11和活塞12，气缸活塞机构20包括气缸21和活塞22，每个所述气缸11和活塞12、气缸21和活塞22之间采用一微小的间隙配合，所述活塞12与一伸缩杆13固定连接，所述活塞22与一伸缩杆23固定连接，所述伸缩杆13的杆体安装在滑道14内，所述伸缩杆23的杆体安装在滑道24内，并且在两个伸缩杆13、23的杆体的内侧面分别设有齿条16、26，两个所述齿条16、26与安装在同一输出轴上的不同棘轮30配合，所述棘轮30的棘轮轴用于对外输出动力，每个所述伸缩杆13、23的另一端分别安装在一个回复弹簧17、27上，两个所述气缸活塞机构10、20的工作相位相差180度。

本发明的有益效果是，通过两个工作相位相差180度的气缸活塞机构，分别对棘轮输出动力，这样就可以达到错位输出动力的作用，两个活塞中的任意一个下行的时候都会进行动力输出，而两个所述气缸活塞机构组合起来使用后，刚好使所述棘轮持续的对外输出动力，也就解决了内燃气缸活塞机构不能对外持续输出动力的问题。