[发明专利]用于车门锁的致动器组件

说明书

技术领域

本技术领域总地涉及车门，更特别地，涉及用于车门锁的致动器组件。

背景技术

传统的车辆包括多个车门，每个车辆都包括构造成接合车辆上结构的锁（下文称为“车门锁”）。当车门锁与车辆上的结构接合时，车门锁确保车辆处于关闭状态。车门锁通常安装在车门的内部，且因此用户无法够到。

构造成致动车门锁的致动器组件通常在用户从车内可够到的位置组装到车门上，允许用户从内部打开车门。为了操作传统的致动组件，用户先抓住致动器组件，然后拉动致动器组件以打开车门锁，同时继续拉住致动器组件然后推车门以将其打开，通常用肘或肩。

尽管传统的致动器组件是胜任的，但是仍有提高的空间。传统致动器组件的操作需要用户一定量的手工技巧，以将一个或两个手指与其他手指分开，以便恰当地抓住或接合致动器组件。另外，通过用户的手拉动致动器组件同时通过用户的肘和/或肩推动车门的动作需要用户最靠近车门的手臂具有大体不受阻碍的运动范围。另外，传统的锁并不用作把手。通常，在开门时，用户必须松开锁并快速够到分开的把手，以防止车门以不受控制的方式打开。在用户受伤、患病或受疾病所累或遭受限制用户运动能力或运动范围的情况下，用户可能无法同时拉动致动器组件、推动车门及然后在车门打开时快速重新把他们的手放在把手上控制车门。

发明内容

本文公开了一种用于车门锁的致动器组件。

在第一实施例中，所述致动器组件包括，但不限于，构造为被用户接合的可推动构件。所述致动器组件还包括连接至所述可推动构件并构造为连接至车门的安装构件。所述安装构件进一步构造成将所述可推动构件以使可推动构件能够被用户从关闭位置推到打开位置的方式安装至所述车门上。所述致动器组件还包括连接至所述安装构件并构造为与所述车门的锁接合的锁接合构件。所述锁接合构件构造成在所述可推动构件从关闭位置移到打开位置时将所述锁从锁上位置移至解锁位置，从而用户通过一个推动运动既能够解锁车门又能够打开车门。

在另一实施例中，所述致动器组件包括，但不限于，构造为供用户接合的可推动构件。所述致动器组件还包括连接至所述可推动构件并构造为连接至车门的安装构件。所述安装构件进一步构造成将所述可推动构件以使可推动构件能够被用户从关闭位置推到打开位置的方式安装至所述车门上。所述致动器组件还包括连接至所述可推动构件并构造成将所述可推动构件朝着所述关闭位置偏压的偏压构件。所述致动器组件还包括连接至所述安装构件并构造为与所述车门的锁接合的锁接合构件。所述锁接合构件构造成在所述可推动构件从关闭位置移到打开位置时将所述锁从锁上位置移至解锁位置，从而用户通过一个推动运动既能够解锁车门又能够打开车门。

在又一实施例中，所述致动器组件包括，但不限于，构造为被用户接合的可推动构件。所述致动器组件还包括连接至所述可推动构件并构造为连接至车门的安装构件。所述安装构件进一步构造成将所述可推动构件以使可推动构件能够被用户从关闭位置推到打开位置的方式安装至所述车门上。所述致动器组件还包括连接至所述可推动构件并构造为在阻挡位置与非阻挡位置之间移动的挡块构件。当所述挡块构件处于所述阻挡位置时，所述挡块构件阻碍所述可推动构件从所述关闭位置的移动，以及当所述挡块构件处于非阻挡位置时，所述挡块构件允许所述可推动构件从所述关闭位置的移动。所述致动器组件还包括连接至所述安装构件并构造为与所述车门的锁接合的锁接合构件。所述锁接合构件构造成在所述可推动构件从关闭位置移到打开位置时将所述锁从锁上位置移至解锁位置，从而用户通过一个推动运动既能够解锁车门又能够打开车门。

本发明涉及下列技术方案。

技术方案1：一种用于车门锁的致动器组件，所述致动器组件包括：

可推动构件，其构造为被用户接合；

安装构件，其连接至所述可推动构件，并构造为连接至车门，所述安装构件还构造成以使所述可推动构件能够被用户从关闭位置推到打开位置的方式将所述可推动构件安装至所述车门上；以及

锁接合构件，其连接至所述安装构件，并构造为与所述车门的锁接合，所述锁接合构件构造成在所述可推动构件从所述关闭位置移到所述打开位置时将所述锁从锁上位置移至解锁位置，从而用户通过一个推动运动既能够解锁车门又能够打开车门。

技术方案2：如技术方案1的致动器组件，还包括止动构件，该止动构件构造成接合所述可推动构件，并定位成阻碍所述可推动构件移动超过所述打开位置。