[发明专利]双轴承绕线轮的离心制动装置及双轴承绕线轮有效

专利信息
申请号: 201210087464.1 申请日: 2012-03-29
公开(公告)号: CN102726352A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 斎藤启;新妻翔 申请(专利权)人: 株式会社岛野
主分类号: A01K89/033 分类号: A01K89/033
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 朱美红;杨楷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 轴承 绕线轮 离心 制动 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及制动装置,特别涉及将旋转自如地安装在绕线轮主体上的卷筒通过离心力制动的双轴承绕线轮的离心制动装置。

背景技术

在抛掷中使用的双轴承绕线轮中,为了防止在抛掷时因卷筒的旋转速度比放线速度快而发生的反冲,一般进行使制动力作用在卷筒上的措施。作为这种卷筒制动装置,已知有具有利用通过卷筒的旋转产生的离心力将卷筒制动的离心制动装置的结构。

这种离心制动装置例如具备与卷筒连动旋转的旋转部件、径向移动自如地安装在旋转部件上的多个移动部件、和不能旋转地设在绕线轮主体上的制动部件。制动部件配置在移动部件的外周侧,不能旋转地安装在手柄安装侧或与手柄安装侧相反侧的侧板上。在这样的离心制动装置中,如果卷筒旋转,则在安装在导引轴上的移动部件上作用离心力,移动部件朝向卷筒轴外方移动,接触在制动部件上而将卷筒制动。

在离心制动装置中,以往已知有能够调整制动力的结构(例如,参照专利文献1及专利文献2)。

专利文献1的离心制动装置的制动部件具有朝向移动部件前端扩大的锥面,能够通过操作部件调整卷筒轴方向的位置。在旋转部件上,以放射状设有与锥面正交的导引轴,移动部件径向移动自如地设在导引部件上。通过由操作部件调整制动部件的轴向位置,移动部件接触的半径方向的位置变化,能够阶段性地调整制动力。

专利文献2的离心制动装置的制动部件具有朝向移动部件前端变细的锥面,能够由操作部件调整卷筒轴方向的位置。在旋转部件上,设有绕与卷筒轴交错的轴摆动自如的移动部件。该移动部件的前端接触在制动部件上。在专利文献2的离心制动装置中,也能够通过操作部件调整制动部件的轴向位置。

专利文献1:特开平11-75643号公报

专利文献2:特开平10-304799号公报

在以往的离心制动装置中,都通过使移动部件向径向外方移动、接触在制动部件上而将卷筒制动。在专利文献1的离心制动装置中,制动力与移动部件接触在制动部件上的半径位置成比例变化。因此,即使使移动部件的半径位置变化,也不能使制动力较大地变化。此外,由于半径位置的变化量也不能较大,所以制动力的调整范围较窄。

在专利文献2的离心制动装置中,使移动部件绕与卷筒轴交错的轴摆动。因此,卷筒轴方向的尺寸与专利文献1的离心制动装置相比变长,导致绕线轮的大型化。此外,由于移动部件的摆动范围、即半径位置以卷筒轴方向的位置稍稍偏差的量变化,所以难以得到稳定的制动力。

发明内容

本发明的课题是在双轴承绕线轮的离心制动装置中、能够不导致绕线轮的大型化而在大范围中调整稳定的制动力。

本发明第一方面的双轴承绕线轮的离心制动装置,是将旋转自如地安装在绕线轮主体上的卷筒通过离心力制动的双轴承绕线轮的离心制动装置。离心制动装置具备旋转部件、至少一个制动瓦和制动鼓。旋转部件与卷筒的至少放线方向的旋转连动而旋转。制动瓦具有第1端和第2端。制动瓦在第1端与重心之间绕与卷筒的旋转轴平行的轴摆动自如地安装在旋转部件上。制动鼓配置在制动瓦的径向内侧,具有能够以不同的直径接触在摆动的制动瓦的第1端上的外周面。

在该离心制动装置中,制动瓦绕与卷筒的旋转轴平行的轴摆动自如地安装在旋转部件上。此外,制动鼓具有能够以不同的直径接触在制动瓦的第1端上的外周面。进而,制动瓦的摆动轴心配置在接触于制动鼓上的第1端与重心之间。因此,制动瓦的第2端从制动鼓背离而摆动角度越大,重心距制动鼓越远,所以离心力变大。但是,制动瓦的摆动角度越大,离心力的与连结重心和摆动轴心的线正交的摆动方向的分力越小。进而,制动瓦的摆动角度越大,在接触位置处由分力的力矩产生的力的方向越从制动鼓的中心背离。结果,在接触位置处,朝向制动鼓的中心的制动力变小。因此,不仅根据重心的半径位置、还根据制动瓦的倾斜而制动力较大地变化,能够将稳定的制动力在大范围中调整。另外,关于这些作用,在发明的实施方式中详细地说明。

此外,由于制动瓦绕与卷筒轴平行的轴摆动,所以与绕与卷筒轴交错的轴摆动的情况相比,离心制动装置的旋转轴方向的长度不会变长。因此,能够抑制绕线轮的大型化。

本发明第二方面的双轴承绕线轮的离心制动装置在本发明第一方面所记载的装置中,制动鼓在外周面上具有制动瓦能够接触的锥面。离心制动装置还具备能够将制动瓦和制动鼓在旋转轴的轴向上相对移动且定位的移动机构。

在此情况下,通过由移动机构使制动鼓或制动瓦在轴向上移动并定位,制动瓦的第1端的向锥面的接触位置在径向上变化,制动瓦的摆动角度变化。由此,能够容易地使制动瓦的摆动角度变化而将制动力大范围地调整。

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