[发明专利]结合系统以及包含该结合系统的车座有效
申请号: | 201210089414.7 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102700440A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 保尔·乔杜因;亚恩·勒伯泽 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 结合 系统 以及 包含 车座 | ||
1.结合系统包括:
-第一结合件(10)和第二结合件(20),每个结合件都包含两个可以相对彼此枢转的配件(1、2)和一闭锁机构,其中所述闭锁机构包含至少一个能在锁定位置和开启位置之间移动的控制元件(8、8a),当所述控制元件(8、8a)处于锁定位置时,所述闭锁机构可以锁定这两个配件(1、2),当所述控制元件处于开启位置时,所述闭锁机构可以为这两个配件开锁,两个结合件的控制元件(8、8a)能够彼此独立地在锁定位置和开启位置之间移动,而且通过置于所述配件之间的返回元件(4、4a)以弹力方式把每一个控制元件推入锁定位置,
-能在空档位置(90)和驱动位置间交替移动的操纵元件(13),当所述操纵元件沿第一方向(91)从空档位置(90)移至驱动位置时,其能将第一结合件(10)和第二结合件(20)的控制元件(8、8a)从锁定位置移动到开启位置,
其特征在于,所述操纵元件(13)能够沿所述第一方向(91)从空档位置经过至少一个第一预设角路径之后顶住控制元件(8、8a),还在于所述操纵元件(13)通过安置在两个结合件的至少一个中的双向返回装置(9)沿着与所述第一方向相对的第二方向返回到空档位置。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述操纵元件(13)能沿所述第二方向(92)经过至少一个第二预设角路径转到误用位置,而不移动所述控制元件(8、8a),所述操纵元件(13)通过所述双向返回装置(9)沿着所述第一方向(91)返回到空档位置。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述第二预设角路径至少为15度。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述双向返回装置(9)包括第一螺旋弹簧(5)和引导枢纽(6),其中所述第一螺旋弹簧(5)具有两个末端突出部(51、52),所述引导枢纽(6)基本上无间隙地容纳所述操纵元件(13),所述引导枢纽(6)包括相对的限位部(61、62),所述末端突出部(51、52)位于所述限位部上。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述双向返回装置(9)与第一结合件(10)结合在一起,并位于两个配件(1、2)之间。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述操纵元件(13)包括驱动杆(12)以及至少一个固定在所述驱动杆末端的操纵手柄(7)。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,每个所述操纵元件(8、8a)都包括中心凹槽(86、86a),所述中心凹槽(86、86a)能容纳所述驱动杆(12),同时沿第一方向(91)在空档位置和初始驱动位置之间留有至少为1度的角间隙。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,返回元件(4、4a)以及双向返回装置(9)同轴安置在配件之间,一个在另一个内部。
9.根据权利要求1所述的系统,包括闭合部件(3),所述闭合部件包括能够容纳返回元件的环形壳体(35)和能够容纳引导枢纽(6)的中心壳体(88)。
10.根据权利要求1所述的系统,其进一步包括安置在第二结合件(20)内的另一双向返回装置。
11.包含根据上述任一项权利要求所述的结合系统的座椅。
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