[发明专利]汽车尾气净化装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于汽车的脉冲电晕放电等离子体汽车尾气净化装置。

背景技术

进入21世纪，汽车污染日益成为全球性问题。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广，它对世界环境的负面效应也越来越大，尤其是危害城市环境，造成地表空气臭氧含量过高，加重城市热岛效应，使城市环境转向恶化。尾气中的铅很容易通过血液长期蓄积于人的肝、肾、脾、肺和大脑中，进而产生慢性危害。尤其是铅进入人的大脑组织，便紧紧黏附在脑细胞的关键部位，从而导致人的智能发育障碍和血色素制造障碍等后果。

据统计，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60％。一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物及二氧化硫，达到一定浓度时形“酸雨”，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。因此限制尾气排放成为全球性难题，目前还没有用于汽车尾汽排放的汽车尾气净化装置。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，提出一种用于脉冲电晕放电等离子体汽车尾气净化装置，它具有消除汽车尾气中SO₂、CO、NO_X、粉尘等多项功能，可用微电脑进行控制，且工作效果好、设备性能稳定、操作方便。

本发明的技术解决方案是，一种汽车尾气净化装置，包括排气管，排气管管身一端连接尾气进气管且排气管管身另一端有出气口，所述排气管管身顶端设有可拆卸的上盖板，排气管管身轴向从进气管端至出气口端依次分为共振腔、第三膨胀腔和第二膨胀腔，且共振腔与第三膨胀腔之间安装共振腔隔板，第二膨胀腔与第三膨胀腔之间安装第三膨胀腔隔板，共振腔与第二膨胀腔之间连接有第一气管，且共振腔隔板与第三膨胀腔隔板上分别设有供第一气管穿过的通孔，第二膨胀腔与第三膨胀腔之间连接有第二气管，且第三膨胀腔隔板上设有供第二气管通过的通孔，第三膨胀腔与出气口之间连接有第三气管，第三膨胀腔隔板上设有供第三气管通过的通孔；所述净化装置还包括设在排气管外的高压电源箱、控制电路箱和控制器，所述控制器通过数据通信线与控制电路箱相连，控制电路箱还设有烟气传感数据线连接到第三膨胀腔，上盖板上设有可供烟气传感数据线穿过的孔，第二膨胀腔内设有脉冲电晕发生器，该脉冲电晕发生器通过高压电源线与高压电源箱连接，上盖板上设有可供高压电源线穿过的孔。

第二膨胀腔底部设有与第二膨胀腔连通的集尘盒。

所述脉冲电晕发生器为放电极和置于放电极下侧的铜片电极和网电极。

第一气管上装有空气干燥电热丝。

所述共振腔隔板由板面和板面两侧的消声网组成。

所述第三膨胀腔隔板由板面和板面两侧的消声网组成。

排气管管身包括排气管外壁和排气管外壁内表面上的金属消声网。

所述第三气管包括第三气管外壁和第三气管外壁内侧的消音碗。

本发明的控制电路包括主控电路、保护电路、检测电路、输入信号电路、输出信号电路、调压电路、逆变电路。这些电路可集中在一个安装于控制电路盒中，其电源控制通过高压电源线与电极连接，通过电源线与汽车车载电源连接，烟气传感器通过烟气传感器数据线与控制电路连接，其高压电源线、烟气传感器数据线通过绝缘套进入排所管与电极、烟气传感器相连，并且控制器的信号通过数据通信线与控制电路箱相连，所述主控电路的多路控制信号输出端分别保护电路、检测电路、输入信号电路、输出信号电路、调压电路、逆变电路的控制信号输入端连接：还可以在以上所述单片机的多路控制信号输出端与所述各驱动电路之间设置驱动隔离电路；

所述烟感器驱动电路的驱动电源回路分别同对应组的烟器传感的电源端子连接；所述脉冲驱动电路的驱动电源回路分别同对应组的调压电路、逆变电路的电源端子连接；

使用时，控制电路箱启动高压电源通过网电极、铜片电极、放电极，产生脉冲电晕放电。电晕放电形成等离子体，等离子体产生的高能电子将HO.H及O.O键打开，使之成为·O，·OH等自由基，通过这些自由基或活化粒子将SO₂氧化，然后形成H₂SO₄，烟气中的氨气，最终就生成硫铵；静电能捕集尾气中微小微粒；从而实现尾气中SO₂、CO、NO_X、粉尘的去除，净化汽车尾气。