[发明专利]罐式运输车及其罐体内部切断阀装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种罐式运输车及其罐体内部切断阀装置，特别涉及具有多个隔仓的罐式运输车，及用于实现各隔仓液体的连通与隔离的罐体内部切断阀装置。

背景技术

现有的罐式运输车，特别是用于运输液态危险货物的罐式运输车，其罐体一般为一个通仓。为了增强罐体的强度，并减轻运输途中液体在罐内的晃动，在罐体内部设置防波板。但是当车辆在上坡、下坡及丘陵地带行驶时，罐内液体的涌动使得车辆的承载和罐体受力不合理，影响行车安全。此外，当车辆运行过程中发生事故导致罐体泄漏时，将可能导致整个罐内液体全部泄漏，损失严重。

为了解决上述问题，目前提出了具有多个隔仓的罐车。但由于卸料管道通常位于罐体外部，存在安全隐患，且隔仓之间通过管道使液体连通，管道的设置使得运输车的自重增加。

发明内容

本发明的目的在于提供一种罐式运输车及其罐体内部切断阀装置，以实现罐体内部液体的连通与隔离，减少了罐内液体晃动，提高车辆行驶的平稳性，减轻车辆的自重，以及具有该切断阀装置的罐式运输车。

本发明提供一种罐体内部切断阀装置，用于罐式运输车，该罐式运输车的罐体被至少一个隔仓板分割成多个隔仓，该罐体内部切断阀装置包括启闭组件、连接组件及阀门组件，该启闭组件位于该罐体的外部，该阀门组件位于该罐体的内部，该启闭组件经由该连接组件与该阀门组件枢转连接，该阀门组件包括阀座和阀门，该阀座固定于该罐体，且具有阀孔，该阀孔与所述隔仓的导流孔连通，该阀门通过第二枢轴可转动的安装在该阀座上，并在关闭时盖住该阀孔，该启闭组件控制该连接组件的上下移动，该阀门随着该连接组件的上升或下降而被打开或关闭。

本发明还提供一种罐式运输车，其包括罐体，该罐体包括隔仓板、卸料管、卸料阀卸料接头以及上述的罐体内部切断阀装置，该罐体内的液体依次经由罐体内部切断阀装置、隔仓板底部的导流孔、罐体尾部的开口、卸料管、卸料阀及卸料接头排出。

本发明的罐体内部切断阀装置通过控制阀门的开启与关闭，可以实现罐内各仓的分别装载，实现罐体内部液体的连通与隔离，还能在各个隔仓内装载不同种类的液体。在运输过程中减少了罐内液体晃动，提高车辆行驶的平稳性。并且，由于省去了隔仓之间用以连通液体的管道，使得车辆的自重减轻。

附图说明

图1为本发明的罐体内部切断阀装置于关闭状态的示意图。

图2为本发明的罐体内部切断阀装置于开启状态的示意图。

图3为图1的A部分局部放大图。

图4为图1的B部分局部放大图。

图5为图1中B部分C向的局部放大图。

图6为图2的D部分C向的局部放大图，其中未示出罐体内部切断阀装置的导向组件。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述：

如图1所示，罐式运输车的罐体10包括：开设于顶部的安装人孔11，通过安装人孔11可以向罐体10内部装料；隔仓板12，通过隔仓板12将罐体10分隔为多个隔仓，隔仓板12的底部开设导流孔(未示出)，隔仓板12可为平板、波纹板或鼓状板；及内部切断阀装置。

内部切断阀装置位于各个隔仓内，其包括：启闭组件20、连接组件30及阀门组件40。