[发明专利]一种机动车消声器总成检具

说明书

技术领域

本发明涉及机动车消声器总成检具。

背景技术

对于消声器总成来说，消声器挂钩位置是否正确对保证生产线装配节拍及装配的可靠性尤为重要。现有的消声器总成检具包括基准板、定位组件、挂钩位置检测组件和U型检测块等，定位组件、挂钩位置检测组件和U型检测块通过螺栓安装在基准板上，定位组件、挂钩位置检测组件和U型检测块的相对位置由消声器总成数模及尺寸公差确定。所述定位组件包括定位块和锁紧机构，锁紧机构将消声器总成定位平面压靠在定位块上，实现了消声器总成在检测过程中的定位。所述挂钩位置检测组件包括挂钩检测块和支撑柱，支撑柱通过螺栓固定在基准板上，挂钩检测块固定在支撑柱上，挂钩检测块上设置有检测凹槽，通过查看消声器挂钩是否落在挂钩检测块的检测凹槽中来判定消声器挂钩位置是否正确。U型检测块上端开设有U形槽，通过查看消声器管路是否落在U型检测块的U形槽中来判定消声器总成是否合格。

现有的消声器总成检具存在以下问题，首先，挂钩检测块固定在支撑柱上，只能判定消声器挂钩是否合格，不能测量消声器挂钩实际位置与理论位置的偏差值；其次，现有的消声器总成检具缺少尾管检测组件，不能对消声器总成尾管进行检测；最后，由于消声器总成一般长度较长且质量分布不均，消声器总成只通过其一端固定在检具上进行检测，该固定形式如悬臂梁，锁紧机构的工作负荷极大。

发明内容

本发明的目的是提供一种机动车消声器总成检具，用其对机动车消声器总成进行检测，以判定消声器挂钩是否合格，并测量出消声器挂钩实际位置与理论位置的偏差值。

本发明所述机动车消声器总成检具，包括基准板、定位组件、挂钩位置检测组件和U型检测块，定位组件、挂钩位置检测组件和U型检测块通过螺栓安装在基准板上，定位组件、挂钩位置检测组件和U型检测块的相对位置应与标准消声器总成的数模及尺寸公差相适应，所述挂钩位置检测组件包括挂钩检测块和挂钩检测支撑柱，挂钩检测支撑柱通过螺栓固定在基准板上，该挂钩位置检测组件还包括挂钩检测滑块，该挂钩检测滑块上设置有刻度，挂钩检测滑块位于挂钩检测支撑柱上端开设的通孔内，与挂钩检测支撑柱间隙配合，所述挂钩检测块固定在挂钩检测滑块的一端。

该机动车消声器总成检具还包括尾管检测组件，该尾管检测组件包括尾管检测支撑柱、尾管检测块和尾管检测滑块，该尾管检测滑块上设置有刻度，尾管检测支撑柱上端开设有滑槽，滑槽上端固定有挡块，尾管检测滑块位于滑槽内，与滑槽滑动配合，尾管检测组件与定位组件分别位于基准板的两端。

该机动车消声器总成检具还包括浮动支撑组件，其固定在基准板上，位于检测消声器总成时，消声筒体所在位置处，浮动支撑组件由安装支架、浮动板和弹簧片组成，所述安装支架呈U形，其两侧分别设置有定位销，浮动板的两端开设有条形孔，浮动板通过两只条形孔套装在两只定位销上，弹簧片安装在安装支架底部与浮动板之间。

对机动车消声器总成进行检测时，首先将消声器总成放入检具中，通过定位组件将消声器进口法兰紧紧地压靠在定位组件的定位块上，此时浮动组件的浮动板在其下端的弹簧片的作用下对消声器的消声筒体进行支撑，在消声器总成在检具中完成定位后，通过滑动挂钩检测滑块，固定在挂钩检测滑块上的挂钩检测块对消声器总成各个挂钩位置进行检测，以判定挂钩位置是否合格，通过读取挂钩检测滑块上的刻度，可测量出消声器挂钩实际位置与理论位置的偏差值。通过滑动尾管检测组件中的尾管检测滑块，固定在尾管检测滑块上的尾管检测块对消声器总成的尾管进行检测，以判定尾管是否合格，通过读取尾管检测滑块上的刻度，可测量出尾管的偏差值。

本发明所述动车消声器总成检具，由于在挂钩位置检测组件中增设了与挂钩检测支撑柱间隙配合并设置有刻度的挂钩检测滑块，使与挂钩检测滑块固定的挂钩检测块能够随挂钩检测滑块相对于挂钩检测支撑柱移动，从而不但能够判定消声器挂钩是否合格，而且还能测量出消声器挂钩实际位置与理论位置的偏差值。在本发明检具中增设了尾管检测组件，故能够判定尾管合格与否，并可测量出尾管的偏差值。在本发明检具中增设了浮动支撑组件，浮动支撑组件能够对消声器总成的消声筒体进行支撑，分担了消声器总成的部分重量，从而有效降低了定位组件对消声器总成进行定位的工作负荷。

附图说明

图1为本发明所述机动车消声器总成检具在放置有消声器总成时的轴测图；

图2为本发明中定位组件的轴测图；

图3为本发明中浮动支撑组件的结构示意图；

图4为本发明中挂钩位置检测组件的轴测图；