[发明专利]用于具有盖的车辆隔间的锁定装置有效
申请号: | 201210090656.8 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102733692A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | J.C.博恩 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 车辆 隔间 锁定 装置 | ||
1.一种用于具有盖的车辆隔间的锁定装置,所述装置包括:
枢转的驱动构件,可操作地连接到盖并可在两个位置之间旋转:关闭盖的第一驱动位置和打开盖的第二驱动位置;
枢转的锁构件,可在闲置位置和锁定位置之间旋转;
锁偏置构件,用于将锁构件朝向闲置位置偏置;
其中,该锁构件配置为响应克服锁偏置构件的偏置力的加速力而旋转到锁定位置;且
其中,处于锁定位置的锁构件配置为将驱动构件锁定在第一驱动位置。
2.如权利要求1所述的装置,其中,所述锁构件包括:
第一面,具有至少一个弯曲边缘;和
突出部分,与第一面邻接并限定突出表面,所述突出表面配置为,当锁构件旋转到锁定位置时,接触驱动构件的相应表面。
3.如权利要求1所述的装置,其中,所述锁构件包括:
第一面,具有多个隔开的弯曲边缘,所述多个弯曲边缘被第一间隔隔开;
多个突出部分,与第一面邻接,所述多个弯曲边缘被第二间隔隔开;且
其中,所述多个突出部分中的每一个限定各自的突出表面,所述突出表面配置为,当锁构件旋转到锁定位置时,接触驱动构件的相应表面。
4.如权利要求1所述的装置,其中,所述驱动构件包括:
第一壁,具有台阶部分,所述台阶部分延伸离开该第一壁;和
台阶表面,由所述台阶部分限定,并配置为当所述锁构件旋转到锁定位置时接触该锁构件的至少一个突出表面。
5.如权利要求1所述的装置,其中,所述锁偏置构件的一部分定位在形成在锁构件的面中的凹槽内。
6.如权利要求1所述的装置,其中,所述锁构件具有9克的质量和在所述锁构件的枢转点下方约12.6mm的重心。
7.如权利要求1所述的装置,还包括吸收元件,所述吸收元件可操作地连接到壳体,并配置为吸收由所述锁构件产生的噪音和振动。
8.一种车辆,包括:
滑动隔间,安装到车辆并具有盖;
枢转的驱动构件,可操作地连接到盖并可在两个位置之间旋转:关闭盖的第一驱动位置和打开盖的第二驱动位置;
枢转的锁构件,可在闲置位置和锁定位置之间旋转,其中,处于锁定位置的锁构件配置为将驱动构件锁定在第一驱动位置;
扭簧,用于将锁构件朝向闲置位置偏置;且
其中,该锁构件响应克服扭簧的偏置力的加速力而旋转到锁定位置。
9.如权利要求8所述的车辆,还包括:
锁构件的第一面,具有多个隔开的弯曲边缘;
锁构件的多个隔开的突出部分,与第一面邻接并分别限定多个突出表面;且
其中,所述驱动构件包括第一壁,所述第一壁具有延伸离开该第一壁的台阶部分,所述台阶部分限定台阶表面,所述台阶表面配置为当所述锁构件旋转到锁定位置时接触该锁构件的所述多个突出表面中的每一个。
10.一种用于具有盖的车辆隔间的锁定装置,所述装置包括:
枢转的驱动构件,可操作地连接到盖并可在两个位置之间旋转:关闭盖的第一驱动位置和打开盖的第二驱动位置;
枢转的锁构件,可在闲置位置和锁定位置之间旋转;
锁偏置构件,用于将锁构件朝向闲置位置偏置;
其中,该锁构件响应克服锁偏置构件的偏置力的加速力而旋转到锁定位置,处于锁定位置的锁构件配置为将驱动构件锁定在第一驱动位置;
其中,所述锁构件包括:
第一面,具有多个隔开的弯曲边缘;
多个隔开的突出部分,与第一面邻接并分别限定多个突出表面;且
其中,所述驱动构件包括第一壁,所述第一壁具有延伸离开该第一壁的台阶部分,所述台阶部分限定台阶表面,所述台阶表面配置为当所述锁构件旋转到锁定位置时接触该锁构件的所述多个突出表面中的每一个。
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