[发明专利]氢能教具车无效
申请号: | 201210090688.8 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN103366630A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 顾志军 | 申请(专利权)人: | 江苏清能新能源技术有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 朱水平;杨东明 |
地址: | 215633 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 教具 | ||
1.一种氢能教具车,其包括一燃料电池、一储氢装置和一马达,其特征在于,该氢能教具车还包括一用于为该马达供电的电源。
2.如权利要求1所述的氢能教具车,其特征在于,该电源为一电容或一充电电池。
3.如权利要求1所述的氢能教具车,其特征在于,该燃料电池为一再生式电池。
4.如权利要求1所述的氢能教具车,其特征在于,该氢能教具车还包括一齿轮箱,该齿轮箱内设置有一变速装置。
5.如权利要求1所述的氢能教具车,其特征在于,该氢能教具车还包括一底盘,该底盘上还连接有一万向轮。
6.如权利要求3所述的氢能教具车,其特征在于,该氢能教具车还包括一底盘,该燃料电池、该储氢装置、该马达和该电源均安装在该底盘上,该燃料电池、该电源和该马达均具有一正极性端和一负极性端,该电源的正极性端通过一第一开关与该燃料电池的正极性端电连接,该燃料电池的正极性端通过一第二开关与该马达的正极性端电连接,该电源的负极性端、该燃料电池的负极性端和该马达的负极性端依次电连接。
7.如权利要求3所述的氢能教具车,其特征在于,该氢能教具车还包括一太阳能电池板、一风力发电机、一水力发电机或一热电转化装置,该氢能教具车具有一电能输入端,该电能输入端用于与该电源和/或该燃料电池相连接,该太阳能电池板、该风力发电机、该水力发电机、该热电转化装置均具有一用于与该电能输入端电连通的电能输出端。
8.如权利要求7所述的氢能教具车,其特征在于,该氢能教具车还包括一底盘,该太阳能电池板、该风力发电机、该水力发电机和该热电转化装置用于可拆卸地连接于该底盘上。
9.如权利要求7所述的氢能教具车,其特征在于,该氢能教具车还具有一选通装置,该选通装置用于选择该些电能输出端中的至少一电能输出端与该电能输入端相连通。
10.如权利要求8所述的氢能教具车,其特征在于,该太阳能电池板与该底盘的连接为枢接,该太阳能电池板包括至少两个太阳能电池组件。
11.如权利要求9所述的氢能教具车,其特征在于,该选通装置用于选择该些电能输出端中的至少两个电能输出端并且进行电路串联,并在电路串联后与该电能输入端相连通。
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