[发明专利]用于传动装置的扭转试验台无效
申请号: | 201210091351.9 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102735443A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 约阿希姆·古切;迈克尔·科尔祖施尼克;冈特·洛伦茨 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;田军锋 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 传动 装置 扭转 试验台 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于传动装置的扭转试验台。
背景技术
由DE 102006047268A1已知一种用于检验试样的试验台的加载设备,所述加载设备包括至少两个加载机。在此,第一加载机具有第一电动马达,并且第二加载机具有第二电动马达。在此,这些电动马达分别装备用于预定的加载范围,其中,所述第一加载机的加载范围与所述第二加载机的加载范围不同。加载机各自可接到或者通过用于传递扭矩的耦合件连接到试样上。由此,基本上完全覆盖了试样的待测试的检验范围。
在EP 0377950A2中说明了一种用于形成输入扭矩来测试机动车的驱动设备的机器仿真设备,所述机器仿真设备具有第一和第二电动马达和齿轮传动单元。齿轮传动单元的输出端可与动力换挡变速器或者驱动传动装置的输入端连接。在此,传动单元包括第一输入轴,所述第一输入轴与第一马达的输出端连接并且载有第一输入传动齿轮。所述第一输入传动齿轮通过第一输入轴来驱动。此外,所述传动单元包括第二输入轴,所述第二输入轴与第二马达的输出端连接并且载有第二输入传动齿轮。第二输入传动齿轮通过第二输入轴来驱动。
由DE 3424923A1已知一种用于检验用于传递扭矩的构件,例如轴、联轴器、铰链、齿轮的扭转试验台。对此使用一个或多个扭转联轴器,所述扭转联轴器分别集成在两个传动装置的齿轮中。由此,获得紧凑的结构,并且实现了转速、扭矩和转动方向的完全符合现实的极快的变化以及具有高频率和高精确度的振动测试。
发明内容
本发明基于以下目的,即提出一种可靠的且可低成本实现的用于传动装置的扭转试验台。
该目的通过本发明的扭转试验台来实现。本发明的有利的改进方案在下文中加以说明。
依据本发明的用于传动装置的扭转试验台包括驱动马达和连接到驱动马达上的驱动轴,所述驱动轴具有至少一个用于与第一传动装置的驱动轴或输出轴连接的机械接口。附加地,设置有平衡轴,该平衡轴具有用于在第一传动装置的输出轴和第二传动装置的输出轴之间进行连接或者用于在第一传动装置的驱动轴和第二传动装置的驱动轴之间进行连接的至少两个机械接口。两个传动装置优选构造相同或基本上构造相同。
此外,根据本发明的扭转试验台包括输出轴,该输出轴具有至少一个用于与第二传动装置的驱动轴或输出轴连接的机械接口。绕转的牵引机构,例如链或传动带,与至少一个第一、第二或第三转轮形状接合地连接。在位置固定的第一和第二工作站中分别支承有一个与第一或第二转轮抗扭地连接的轴。支承在第一工作站中的轴是驱动轴。附加地,设置有可在第一和第二工作站之间顺着或逆着牵引机构绕转方向运动的第三工作站,在所述第三工作站中支承有与第三转轮抗扭地连接的轴。支承在第三工作站中的轴是输出轴。由此,驱动轴、第一传动装置、平衡轴、第二传动装置、输出轴和牵引机构形成封闭的驱动回路。在根据本发明的扭转试验台中取消了现今常规的叠加传动装置。由此引起简化的试验台结构和成本节约。
优选的是,驱动轴附加地至少支承在设置在第一工作站和第一传动装置之间的第一轴承支架中。在这种情况下,输出轴附加地至少支承在设置在第三工作站和第二传动装置之间的第二轴承支架中。此外,驱动轴可包括设置在第一工作站和第一轴承支架之间的万向传动轴区段,例如万向节轴区段。在此,输出轴包括设置在第三工作站和第二轴承支架之间的万向传动轴区段。根据特别优选的实施变型方案,输出轴的万向传动轴区段具有长度补偿元件,尤其是伸缩元件,从而可以补偿第三工作站的线性运动。
第三工作站优选可在第一和第二工作站之间线性运动,使得可清楚地限定由于输出轴的叠加的转动运动引起的扭转力矩。例如,第三工作站可以在检验工作中线性地运动,并且通过第三工作站的线性运动可产生输出轴的叠加的转动运动,用于产生扭转力矩。
附图说明
借助附图通过实施例对本发明进行详细阐释。附图示出:
图1示出具有牵引机构驱动系统的用于传动装置的扭转试验台的俯视图;
图2示出根据图1的扭转试验台的牵引机构驱动系统的工作站的立体图。
具体实施方式
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