[发明专利]一种保险盒及机动车辆有效

专利信息
申请号: 201210091514.3 申请日: 2012-03-31
公开(公告)号: CN102595822A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 陈远;刘春卉 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: H05K5/00 分类号: H05K5/00;B60R16/02
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 保险盒 机动车辆
【说明书】:

技术领域

发明涉及电路中的保护设备,尤其涉及一种保险盒及机动车辆。

背景技术

机动车辆内的电子控制系统主要负责向车体的各个部位传达驾驶信息,而电子控制系统内的电子元器件通常安装在保险盒内,使保险盒对电子控制元器件起到保护作用,因此保险盒可以作为机动车辆上电子控制系统的关键部件,也是车体中技术含量较高、对工艺要求较严格的部件之一。

通常车辆的电子控制系统中用到的保险件和继电器集成安装在保险盒内,这样便于对保险件和继电器做集中保护,同时还有一部分线束端子也安装到保险盒内,不但增加了对该部分线束端子的保护,还方便线束之间电源或信号的转接。

目前,这种对车辆中线束端子采取的保护措施已经成为一种十分普遍的手段。在实际应用中,通常先将线束端子插入线束护套,然后再将线束护套安装到保险盒内,而现有技术中将线束护套安装到保险盒内的安装方法主要有两种:

(1)在保险盒上设计卡接装置将线束护套卡接到保险盒内;

(2)在线束护套与保险盒接触的部分注入胶水后,将线束护套粘结到保险盒内。

但是保险盒内安装线束护套的卡接装置或粘接结构是根据线束护套的规格型号来匹配设计的,在更换其它规格型号的线束护套时,由于保险盒内原有的卡接装置或粘接结构与更换后的线束护套不匹配,使得原有的保险盒不能继续使用,导致保险盒的通用性差;另外还需重新设计保险盒及保险盒的模具以满足更换线束护套后的要求,使得制作过程中需消耗更多的材料,导致制作成本增加。

发明内容

本发明的目的是提供一种保险盒及机动车辆,能够使保险盒的通用性好且制作成本低。

为达到上述目的,本发明的实施例采用如下技术方案:

一种保险盒,所述保险盒内设有需固定至所述保险盒的部件,所述保险盒内设有若干个安装孔,所述安装孔内安装有嵌块,所述嵌块内设有配合孔,所述配合孔内安装有所述部件。

进一步地,所述嵌块的外表面设有卡台,所述安装孔的内表面设有与所述卡台配合的卡槽,所述卡台与所述卡槽的配合表面为斜面。

其中,所述卡台为弹片式卡台。

进一步地,所述配合孔内设有锁孔,所述部件上设有与所述锁孔配合的锁柱。

进一步地,所述配合孔内设有位置与所述锁孔相偏离的插舌,所述部件上设有与所述插舌配合的凹槽。

其中,所述插舌的一侧设有凸起,所述凸起紧贴所述安装孔的内表面。

此外,所述嵌块的两侧设有空腔,所述空腔与外界连通。

其中,所述空腔内设有若干条加强筋。

进一步地,所述嵌块的外表面上设有定位条,所述安装孔的内表面上设有与所述定位条配合的定位槽。

一种机动车辆,包括上述各项技术方案描述的保险盒,所述部件为线束护套。

本发明实施例提供的保险盒,所述保险盒内设有需固定至所述保险盒的部件,所述保险盒内设有若干个安装孔,所述安装孔内安装有嵌块,所述嵌块内设有配合孔,所述配合孔内安装有所述部件,其带来的有益效果是,当需要更换其他规格型号的部件时,嵌块的配合孔的结构也需要相应改变,因此更改嵌块的配合孔的结构就能与更换后的部件相匹配,而与安装孔相配合的嵌块外部结构不需要改变,相对应地安装孔的结构也不会改变,因此较大程度避免了重新设计保险盒,使保险盒可以适用于不同规格型号的部件,保证保险盒的通用性好;另外从制作中所消耗材料的角度来看,由于嵌块相对于保险盒的体积较小,因此制作嵌块所消耗的材料比制作保险盒所消耗的材料要少,使得制作成本降低。

附图说明

图1为本发明实施例保险盒的结构示意图;

图2为本发明实施例应用在机动车辆上的嵌块结构示意图;

图3为图2所示的嵌块与护套的连接示意图;

图4为图2所示的嵌块的剖视示意图。

附图标记:

1-保险盒,10-安装孔,2-嵌块,20-配合孔,21-定位条,22-卡台,23-插舌,24-凸起,25-锁孔,26-空腔,27-加强筋,3-部件(线束护套),30-凹槽,31-锁柱

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例提供的保险盒及机动车辆进行详细描述。

如图1所示,为本发明保险盒的一个具体实施例。本实施例中所述保险盒1内设有需固定至所述保险盒1的部件3,其中,所述保险盒1内设有若干个安装孔10,所述安装孔10内安装有嵌块2,所述嵌块2内设有配合孔20,所述配合孔20内安装有所述部件3。

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