[发明专利]车辆空调无效
申请号: | 201210091872.4 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102729770A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 村濑正和;横町尚也;加藤裕久;秋山泰有;中村典彦 | 申请(专利权)人: | 株式会社丰田自动织机 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04;B60H1/32 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 寇英杰;黄霖 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空调 | ||
1.一种车辆空调,包括:
热电转换模块,所述热电转换模块包括热电转换元件,其中,施加至所述热电转换元件的电流的流动方向能够被可控地反转,所述热电转换模块进一步包括第一表面和第二表面;
第一热交换器,所述第一热交换器设置在所述第一表面侧上;
第二热交换器,所述第二热交换器设置在所述第二表面侧上;
第一空调热交换器;
第二空调热交换器;以及
散热器,
其特征在于,所述车辆空调进一步包括:
第一回路,所述第一回路连接所述第一热交换器与所述第一空调热交换器;以及
第二回路,所述第二回路连接所述第二热交换器、所述第二空调热交换器与散热器,
其中,所述第一回路包括:
第一通路,所述第一通路从所述第一热交换器延伸至所述第一空调热交换器;以及
第二通路,所述第二通路从所述第一空调热交换器延伸至所述第一热交换器,
其中,热交换介质流经所述第二回路,所述第二回路包括:
第三通路,所述第三通路从所述第二热交换器延伸至所述第二空调热交换器;
第四通路,所述第四通路从所述第二空调热交换器延伸至所述散热器;
第五通路,所述第五通路从所述散热器延伸至所述第二热交换器;
旁通通路,所述旁通通路连接所述第三通路与所述第四通路;以及
第一切换装置,所述第一切换装置在第一位置与第二位置之间选择性地切换,在所述第一位置,所述热交换介质流经绕过所述第二空调热交换器的所述旁通通路,在所述第二位置,所述热交换介质流经所述第二空调热交换器。
2.根据权利要求1所述的车辆空调,其特征在于,所述车辆空调进一步包括:
动力源,所述动力源驱动车辆并设置在所述第二回路中。
3.根据权利要求2所述的车辆空调,其特征在于,所述第二回路进一步包括:
第二切换装置,所述第二切换装置在第三位置与第四位置之间选择性地切换,在所述第三位置,所述热交换介质按这种顺序流经所述第三通路、所述第四通路和所述第五通路,在所述第四位置,所述热交换介质按这种顺序流经所述第五通路、所述第四通路和所述第三通路。
4.根据权利要求1所述的车辆空调,其特征在于,所述热电转换模块、所述第一热交换器、所述第二热交换器和所述散热器布置在车辆的车厢室外部,其中,所述第一空调热交换器和所述第二空调热交换器布置在所述车厢室中。
5.根据权利要求1所述的车辆空调,其特征在于,所述第一切换装置是三通阀并布置在所述旁通通路与所述第三通路之间的连接点处或所述旁通通路与所述第四通路之间的连接点处。
6.根据权利要求3所述的车辆空调,其特征在于,所述第二切换装置是电泵并布置在所述第二回路中。
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