[发明专利]汽车后座边盖板成型方法及模具无效

专利信息
申请号: 201210092863.7 申请日: 2012-03-31
公开(公告)号: CN102615177A 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 陈志宇;冯渝 申请(专利权)人: 重庆至信实业有限公司
主分类号: B21D35/00 分类号: B21D35/00;B21D37/10
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 谢殿武
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 汽车 后座 盖板 成型 方法 模具
【权利要求书】:

1.一种汽车后座边盖板成型方法,包括落料制坯、后座边盖板凸包及板部曲面拉延成型、修边冲孔和翻边翻孔,其特征在于:所述后座边盖板凸包及板部曲面拉延成型包括一次拉延和二次拉延,所述一次拉延用于后座边盖板坯料的凸包初成型及板部成型,二次拉延用于凸包终成型。

2.根据权利要求1所述的汽车后座边盖板成型方法,其特征在于:所述一次拉延设置后座边盖板坯料的凸包拉延为R50~R100渐变R曲面;所述二次拉延设置后座边盖板坯料的凸包拉延为R56和R102固定R曲面且整形压凹形。

3.一种汽车后座边盖板成型模具,其特征在于:包括上模组件和下模组件,所述上模组件包括上模座和固定于所述上模座的上模;所述下模组件包括下模座、下模、弹力装置、用于连接所述下模与所述下模座的下模支座和设置于所述下模支座的定位块;所述上模和下模均对称的设置为两个,每个下模包括用于后座边盖板坯料板部定位及成型的压模和用于凸包初成型的凸模;所述下模支座包括将所述压模弹性支撑于下模座的弹力支座和用于分别将两凸模固定支撑于下模座的两个固定座,所述弹力装置支撑于下模座与所述弹力支座之间用于为弹力支座提供方向向上的弹力并控制弹力支座行程为大于凸模型面高度;所述定位块设置于弹力支座顶面用于对后座边盖板坯料进行定位。

4.根据权利要求3所述的模具,其特征在于:所述弹力装置设置为沿弹力支座边部均匀分布的多个。

5.根据权利要求4所述的模具,其特征在于:所述弹力装置为弹顶销,包括销体和弹簧,所述销体固定连接于弹力支座,弹簧套于销体并支撑于下模座和销体之间。

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