[发明专利]一种列尾追踪仪

权利要求书

1.一种列尾追踪仪，其包括：DMIS接收单元(1)、列尾追踪查询单元(2)、数据控制转发单元(3)、追踪信息显示单元(4)，其特征在于：

所述DMIS接收单元(1)：实现了列车机车DMIS调度命令下传地面车站过程中的信息捕捉与截获；

所述列尾追踪查询单元(2)：实现了与列尾主机装置间的通信，满足了列尾追踪仪与列尾主机间的信息交互。

所述数据控制转发单元(3)包括：DMIS数据解析分析子系统(301)、数据控制转发子系统(302)、追踪信息发送、接收子系统(303)、数据对比子系统(304)；

所述追踪信息显示单元(4)包括：追踪信息显示子系统(401)、DMIS状态信息显示子系统(402)、对外接口单元(403)；

所述DMIS数据解析分析子系统(301)分别与DMIS接收单元(1)、数据控制转发子系统(302)、数据对比子系统(304)相连；

所述数据控制转发子系统(302)分别与DMIS数据解析分析子系统(301)、追踪信息发送、接收子系统(303)相连；

所述追踪信息发送、接收子系统(303)分别与列尾追踪查询单元(2)、数据控制转发子系统(302)、数据对比子系统(304)相连；

所述数据对比子系统(304)分别与追踪信息发送、接收子系统(303)、DMIS数据解析分析子系统(301)、追踪信息显示单元(4)的追踪信息显示子系统(401)、DMIS状态信息显示子系统(402)、对外接口单元(403)相连。

2.根据权利要求1所述的列尾追踪仪，其特征在于，所述DMIS接收单元(1)采用铁路系统既有的TDCS系统457.550MHz频率进行无线数据截获，同时实现了DMIS接收单元(1)与数据控制转发单元(3)之间的单向通信，防止了发送对既有铁路TDCS系统干扰。

3.根据权利要求1所述的列尾追踪仪，其特征在于，所述列尾追踪查询单元(2)采用铁路系统批准的针对列尾装置的457.975MHz频率的独立频点的双向无线通信，保障了与列尾主机装置间的链路建立；同时实现了列尾追踪查询单元(2)与数据控制转发单元(3)之间双向通信，保证了数据接收处理与猝发实现。

4.根据权利要求1、2、或3所述的列尾追踪仪，其特征在于，填补了行业部分空白。实现了针对在线运行列尾主机装置的运行位置追踪，加强了设备在线管理，提高了铁路运输效率，保障了设备运行的安全稳定性；一种列尾追踪仪的开发实现及应用。

5.一种列尾追踪仪，其包括：DMIS接收单元(1)、列尾追踪查询单 元(2)、数据控制转发单元(3)、和追踪信息显示单元(4)，其特征在于：

所述DMIS接收单元(1)包括列车机车DMIS调度命令下传地面车站过程中的信息捕捉与截获装置；

所述列尾追踪查询单元(2)包括与列尾主机装置间的通信装置；

所述数据控制转发单元(3)包括DMIS数据解析分析子系统(301)、数据控制转发子系统(302)、追踪信息发送接收子系统(303)、和数据对比子系统(304)；

所述追踪信息显示单元(4)包括追踪信息显示子系统(401)、DMIS状态信息显示子系统(402)、和对外接口单元(403)；

所述DMIS数据解析分析子系统(301)分别与DMIS接收单元(1)、数据控制转发子系统(302)、和数据对比子系统(304)相连；

所述数据控制转发子系统(302)分别与DMIS数据解析分析子系统(301)和追踪信息发送接收子系统(303)相连；

所述追踪信息发送接收子系统(303)分别与列尾追踪查询单元(2)、数据控制转发子系统(302)、和数据对比子系统(304)相连；以及

所述数据对比子系统(304)分别与追踪信息发送接收子系统(303)、DMIS数据解析分析子系统(301)、追踪信息显示单元(4)的追踪信息显示子系统(401)、DMIS状态信息显示子系统(402)、和对外接口单元(403)相连。

6.根据权利要求5所述的列尾追踪仪，其特征在于，所述DMIS接收单元(1)采用TDCS系统457.550MHz频率，DMIS接收单元(1)与数据控制转发单元(3)之间单向通信。

7.根据权利要求5所述的列尾追踪仪，其特征在于，所述列尾追踪查询单元(2)采用针对列尾装置的457.975MHz频率的独立频点的双向无线通信；列尾追踪查询单元(2)与数据控制转发单元(3)之间双向通信。