[发明专利]一种基于感知控制的高速列车闭塞区间智能控制系统

权利要求书

1.一种基于信息感知与移动无线通信技术实现高速列车闭塞区间的智能控制系统，其特征在于，包括：

-传感器网络：所述传感器部署在列车系统及其轨道系统上，用于采集至少包括列车位置、速度、车次编号的列车感知信息；所述传感器通过移动无线网络传递列车感知信息；

-传感信息处理器：用于接收列车感知信息，并按照区间与车次进行信息归类，分别传递给区间数据库、车次数据库；

-区间数据库：用于实时统计分析与更新列车系统运行状态、某一铁路区间及相邻区间内的列车状况，所述列车状况包括列车数量和列车间距；

-车次数据库：用于实时更新与保存每个车次的运行状况；

-闭塞区间指令系统：用于根据目标铁路区间和相邻区间的列车状况，通过移动无线网络向不同列车发出相应指令及所在区间信息，执行闭塞区间控制；

-列车协调反馈系统：用于接收闭塞区间控制指令，与前后列车相互协调以保持安全车距，向闭塞区间指令系统提供反馈信息。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述传感器网络具体包括：

-在轨道上或附件设施上，铺设传感器，以采集列车运行或包括系统所在的地理条件变化信息；

-在列车系统内部铺设传感器，以采集列车自身状态信息网络。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，

-安装在列车及其轨道上的传感器网络所采集的感知信息，由移动无线网络承载并上传；

-闭塞区间指令系统的控制信息，也由移动无线网络承载并下传到设置在列车上的列车协调反馈系统；

-通过上述移动无线网络的承载，可实现感知信息与闭塞区间控制信息的实时传递。

4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：列车调度优化系统：用于根据区间数据库所提供的实时铁路区间空闲数据、车次数据库所提供的车次运行信息，优化列车调度与提速方案。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，具体的，所述闭塞区间指令系统根据某一铁路区间及相邻区间内的相邻列车间距，向不同列车发出停车、注意、减速、行进等指令，调度相邻两辆列车之间的运行距离间隔，以及列车的运行速度控制，执行闭塞区间控制。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述闭塞区间指令系统还向每一列车提供其相邻列车的车次、间距等区间信息，以便相邻列车之间的协调。