[发明专利]杯托杯体夹持机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及一种杯托杯体夹持机构。

背景技术

目前在车辆中广泛使用的杯托夹持机构的夹持调节件通常为上下翻转结构，该结构适合夹持深度较大的杯托里面存放的杯体，而对于较浅的杯托，其夹持效果不明显。

如果需要满足较深和较浅的杯托，则需要提供数个杯托夹持机构，这就增加了车辆的成本。

发明内容

本发明旨在提出一种能够同时兼顾较深和较浅的杯托的使用要求的杯体夹持机构。

根据本发明的一实施例，提出一种杯托杯体夹持机构，包括：杯体夹持壁、弹簧、夹持壁支架和夹持机构壳体。

杯体夹持壁上具有弹簧支杆。弹簧套在弹簧支杆上。套有弹簧的杯体夹持壁安装于夹持壁支架，杯体夹持壁能相对于夹持壁支架移动。安装有套有弹簧的杯体夹持壁的夹持壁支架固定于夹持机构壳体内，杯体夹持壁突出于夹持机构壳体的前端。

在一个实施例中，杯体夹持壁具有导向杆。夹持壁支架具有导向槽，导向杆放置在所述导向槽中。

在一个实施例中，弹簧支杆为两根，两根弹簧设置在导向杆的两侧。

在一个实施例中，弹簧施加弹簧力于杯体夹持壁，杯体夹持壁朝向夹持机构壳体的前端方向移动。

在一个实施例中，夹持壁支架焊接于夹持机构壳体的内壁。

在一个实施例中，夹持机构壳体的前端呈内凹弧形，杯体夹持壁呈内凹弧形，夹持机构壳体的后端呈内凹弧形。

本发明的杯托杯体夹持机构能够根据杯托杯体的深度和尺寸，利用弹簧在一定的范围内前后伸缩，从而实现利用单一的杯托杯体夹持机构夹持一定范围内不同尺寸杯体的功能。

附图说明

本发明上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构的分解元件图。

图2揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构的整体图。

图3揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构的剖面结构图。

具体实施方式

本发明旨在提出一种杯托杯体夹持机构，参考图1～图3所示，揭示了根据本发明的一实施例的杯托杯体夹持机构100的结构图。其中图1揭示了该杯托杯体夹持机构的分解元件图，图2是其整体图，图3是其剖面结构图。图3是在图2中的A-A位置的剖面图。

如图所示，该杯托杯体机构100包括杯体夹持壁102、弹簧104、夹持壁支架106和夹持机构壳体108。

杯体夹持壁102上具有弹簧支杆101。在图1所示的实施例中，弹簧支杆101的数量为两根。该杯体夹持壁102还具有导向杆103，两根弹簧支杆101设置在导向杆101的两侧。弹簧104套在弹簧支杆101上。在图1所示的实施例中，弹簧104的数量也为两个，两个弹簧104分别套在两个弹簧支杆101上。

套有弹簧104的杯体夹持壁102安装于夹持壁支架106，杯体夹持壁102能相对于夹持壁支架106移动。在图1所示的实施例中，夹持壁支架106具有导向槽105，导向杆103放置在导向槽105中。导向杆103在导向槽105中移动，引导杯体夹持壁102相对于夹持壁支架106移动。

安装有套有弹簧104的杯体夹持壁102的夹持壁支架106固定于夹持机构壳体108内。杯体夹持壁102突出于夹持机构壳体108的前端。在一个实施例中，如图3所示，夹持壁支架106是焊接于夹持机构壳体108的内壁。弹簧104施加弹簧力于杯体夹持壁102，在弹簧力的作用下，杯体夹持壁102朝向夹持机构壳体108的前端方向移动。

参考图1和图2所示，夹持机构壳体108的前端呈内凹弧形，后端也呈内凹弧形。内凹弧形适合于杯体或者杯托的形状。突出于夹持机构壳体108前端的杯体夹持壁102也是呈内凹弧形。

在安装该杯托杯体机构100的过程中，首先将弹簧104套在杯体夹持壁102上的弹簧支杆101上。之后将套有弹簧104的杯体夹持壁102和夹持壁支架106预装起来。最后将弹簧104、杯体夹持壁102和夹持壁支架106一起焊接固定到夹持机构壳体108上，便形成了本发明的杯体夹持机构100。