[发明专利]套丝机自动进给送料装置

说明书

技术领域

本发明套丝机自动进给送料装置，属于套丝机技术领域。

背景技术

目前，大多管接件套丝机均采用三头套丝机，这种套丝机采用手抓取管接件放到夹具上，然后通过气缸推压夹具定位，对管接件进行攻丝，此操作过程危险系数极高，手工抓取管接件放到夹具上，容易使管接件摆放不准确，给管接件和丝锥造成损坏，并且手工操作生产效率低，生产成本高。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种机械自动化进给送料代替手工送料，生产效率高、生产成本低的套丝机自动进给送料装置。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：套丝机自动进给送料装置，包括：链条送料装置、抓料装置和翻料夹紧装置，链条送料装置、抓料装置和翻料夹紧装置均安装在套丝机的机架上，所述链条送料装置、抓料装置和翻料夹紧装置相互配合；

所述链条送料装置的结构为：链条上设置有第一传动轮和第二传动轮，所述链条上均匀设置有多个卡板，所述第一传动轮与电动机的传动轴相连接，所述电动机安装在套丝机的机架上，所述第二传动轮的传动轴固定在套丝机的机架上；

所述抓料装置的结构为：支架安装在套丝机的机架上方，所述支架上固定有第一托架，所述第一托架上设置有第一滑轨，所述第一滑轨上滑动安装有第二托架，所述第二托架的下方平行于第一滑轨设置有第一气缸，所述第一气缸的缸体固定在第二托架上，所述第一气缸的活塞杆固定在第一托架上；

所述第二托架的上方设置有第二滑轨，所述第二滑轨垂直于第一滑轨设置，所述第二滑轨上滑动安装有第一托板，所述第二托架的一端平行于第二滑轨设置有第二气缸，所述第二气缸的缸体固定在第二托架上，所述第二气缸的活塞杆固定在第一托板的一端，第三气缸竖直安装在第一托板的另一端，所述第三气缸的活塞杆位于第一托板的下方，所述第三气缸的活塞杆上水平固定有第二托板，所述第二托板的一端下方设置有抓手，所述第二托板的另一端竖直安装有第四气缸，所述第四气缸的活塞杆位于第二托板的下方，所述第四气缸的活塞杆上水平固定有第三托板，所述第三托板的一侧水平设置有第五气缸，所述第五气缸的活塞杆通过连杆连接有托杆，所述托杆与抓手相配合；

所述翻料夹紧装置的结构为：第六气缸的缸体固定在套丝机机架上方的固定板上，第六气缸的活塞杆端部与齿条的一端固定连接，齿轮与齿条相啮合，齿轮的齿轮轴与摆动杆的一端固定连接，摆动杆的另一端与推杆的一端铰接，推杆的另一端与推块铰接，所述推块通过底部连接的底板滑动安装在光杠上，所述光杠固定在套丝机的机架上，所述推块上方铰接有夹具，所述夹具通过圆杆滑动安装在导向板上，所述导向板安装在套丝机的机架上。

所述抓手的抓取部和夹具均为弧形凹槽，且弧形凹槽的两侧开有缺口，所述抓手的抓取部和夹具相配合。

所述夹具翻转角度为90°。

所述卡板上设置有限位块。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果。

1、本发明操作简单、使用方便，故障率低，完全采用机械自动化进给送料代替手工送料，生产效率高、安全可靠。

2、本发明采用链条连续送料，并且适应各种规格的管接件，生产效率更高。

3、本发明中翻料夹紧装置采用齿条与齿轮啮合传动，传动更加平稳，保证管接件压紧平稳，管接件摆放准确，攻丝螺纹牙型不损坏，提高产品质量。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1中第三气缸和第四气缸的连接结构示意图。

图中：1为链条送料装置，2为抓料装置，3为翻料夹紧装置，4为套丝机，5为链条，6为第一传动轮，7为第二传动轮，8为卡板，9为电动机，10为支架，11为第一托架，12为第一滑轨，13为第二托架，14为第一气缸，15为第二滑轨，16为第一托板，17为第二气缸，18为第三气缸，19为第二托板，20为抓手，21为第四气缸，22为第三托板，23为第五气缸，24为托杆，25为第六气缸，26为齿条，27为齿轮，28为摆动杆，29为推杆，30为推块，31为固定板，32为光杠，33为夹具，34为导向板，35为限位块。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，套丝机自动进给送料装置，包括：链条送料装置1、抓料装置2和翻料夹紧装置3，链条送料装置1、抓料装置2和翻料夹紧装置3均安装在套丝机4的机架上，所述链条送料装置1、抓料装置2和翻料夹紧装置3相互配合；