[发明专利]太阳能车载降温装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载设备，特别是涉及一种太阳能车载降温装置。

背景技术

随着汽车的普及，车载设备的数量和品种越来越多。在夏天，由于许多汽车白天大都停放在户外，汽车受太阳的照射车内温度非常之高，为了降低车内温度往往需要预先启动车内空调降温，造成不必要的油耗。为此，人们急需一种无需消耗汽油的降温设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、降温效果好、绿色环保的太阳能车载降温装置。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

本发明是一种太阳能车载降温装置，它包括太阳能电池板、控制器、电池组和制冷设备；所述的太阳能电池板与电池组电连接，在太阳能电池板与电池组之间设有控制器，电池组电连接制冷设备。

所述的制冷设备包括壳体、风扇、扇热片、制冷片、底座、导热管、导热总管、贮热箱；所述的贮热箱包括贮热箱体、贮热介质、箱导热管，所述的箱导热管盘绕穿设在贮热箱体内，贮热介质填充在贮热箱体内；所述的风扇安装在散热片的顶面，散热片的底面安装在底座顶面上且位于安装于底座顶部凹槽内制冷片的上方，底座的底面固定在壳体的外壁上；所述的导热管安装在壳体内且其外端穿过壳体从底座的底面插入，导热管的内端通过导热总管与贮热箱的贮热箱体连通。

所述的制冷设备包括压缩机、冷凝器、干燥机、贮热箱；所述的压缩机、冷凝器、干燥机、贮热箱依次用管道连接，形成一个封闭的循环系统；所述的贮热箱包括贮热箱体、贮热介质、箱导热管，所述的箱导热管盘绕穿设在贮热箱体内，贮热介质填充在贮热箱体内。

采用上述方案后，由于本发明主要由太阳能电池板、控制器、电池组和制冷设备等几个部件构成，结构简单、降温效果好；而且本发明采用太阳能电池板作为电源，无需消耗车内汽油，具有绿色环保的优点。

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。

附图说明

图1是本发明第一个实施例的结构示意图；

图2是本发明第二个实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明一种太阳能车载降温装置，它包括太阳能电池板1、控制器2、电池组3和制冷设备4。

所述的太阳能电池板1与电池组3电连接，在太阳能电池板1与电池组3之间设有控制器2，电池组3电连接制冷设备4。为了便于安装，在太阳能电池板1的四个角装有吸盘11，在使用时，吸盘11可吸附在汽车的前挡风玻璃上。

所述的制冷设备4包括壳体41、风扇42、扇热片43、制冷片44、底座45、导热管46、导热总管47、贮热箱48。所述的贮热箱48包括贮热箱体481、贮热介质482、箱导热管483。所述的箱导热管483盘绕穿设在贮热箱体481内，贮热介质482填充在贮热箱体481内。所述的风扇42安装在散热片43的顶面，散热片43的底面安装在底座45顶面上且位于安装于底座45顶部凹槽内制冷片44的上方，底座45的底面固定在壳体41的外壁上；所述的导热管46安装在壳体41内且其外端穿过壳体41从底座45的底面插入，导热管46的内端通过导热总管47与贮热箱48的贮热箱体481连通。

本实施例的工作原理：

所述的制冷片44在电能的驱动下散发出冷气，由风扇42将冷气输出；制冷片44散发出的热量经导热管46、导热总管47传入贮热箱48内的箱导热管483而被贮存。

如图2所示，是本发明的第二个实施例，其结构与实施例一基本相同，所不同的是所述的制冷设备4’，该制冷设备4’包括压缩机41’、冷凝器42’、干燥机43’、贮热箱44’。所述的压缩机41’、冷凝器42’、干燥机43’、贮热箱44’依次用管道连接，形成一个封闭的循环系统。所述的贮热箱44’包括贮热箱体441’、贮热介质442’、箱导热管443’；所述的箱导热管443’盘绕穿设在贮热箱体441’内，贮热介质442’填充在贮热箱体441’内。

本实施例的工作原理与空调的原理基本相同，不再赘述。

本发明的重点就在于：用太阳能电池板作为电源。

以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，故不能以此限定本发明实施的范围，即依本发明申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。