[发明专利]可充气个人约束系统

说明书

对相关申请的交互引用

本申请要求2011年4月5日提出的美国临时申请案61/516,681，名称为“AIRCRAFT AIRBAGS WITH WIRELESS DIAGNOSTICS”的优先并以引用方式整个合并于此。

技术领域

本申请所公开技术通常与安全约束系统相关，尤其与机载的安全约束系统相关。

背景技术

各类安全带和安全气囊系统已用于汽车，飞机和其他运载工具，以保护乘客。汽车安全气囊通常部署在转向柱，仪表板，侧板和/或其他的固定位置。在快速减速事件中(如碰撞)，传感器检测到该事件，并向安全气囊充气机的启动装置(例如烟火装置)传输一个相应的信号。该启动能导致充气机通过软管释放压缩气体到安全气囊，从而迅速使气囊膨胀。本领域内已存在多种不同类型的充气机。一些充气机含有压缩气体(如空气、氮气、氦气、氩气等)。其他充气机(例如气体产生装置)可通过高能催化剂的化学反应以产生高压气体。

安全气囊可以部署在运载工具乘客或司机周围的多个位置。例如，定位在转向柱的安全气囊能够在司机前面膨胀，以缓冲他/她的头部和身体前倾的冲击力。安全气囊经定位，还能降低颈扭伤的可能性。

尽管部署在固定位置(如转向柱)的安全气囊在汽车中很有效，但他们在具有不同座椅配置的其他运载工具中可能不会有作用。例如，商业客机的座椅被配置成各种不同的布局，所提供的前后排和相邻座位的间距各不相同。另外，这种布局可能缺乏安装安全气囊要求具备的固定结构。此外，在碰撞或类似情况下，飞机上的座椅可向前和向下旋转，因此可能不适合存储安全气囊。因此，现已开发出部署在安全带上的安全气囊，以适用飞机和其他运载工具的乘客。该安全气囊能部署在，例如，腰带式和/或肩带式，在碰撞或其他快速减速事件中提供额外的保护。于美国专利5,984,350案中详细描述了这种安全气囊系统，该专利由本申请的受让人所拥有，且本申请参考引用了如上所述申请的全部内容。

附图说明

图1系依据本申请公开技术实施例之个人约束系统的部分等轴测图；

图2依据本申请公开技术一个实施例，展示了维修工人如何检查飞机上多个个人约束系统的预备状态；

图3依据本申请公开技术一个实施例，展示了部署多个个人约束系统的电子模块组件(EMA)；

图4系依据本申请公开技术一个实施例之部署一或多个个人约束系统和执行自检查诊断电路的电路框图；

图5系依据本申请公开技术一个实施例之手持无线问答机的方框图，该手持无线问答机用于记录上述多个电子模块组件执行自检查诊断的结果；

图6系依据本申请公开技术实施例之电子模块组件内程序化处理器执行自检查诊断的步骤流程图；以及

图7系依据本申请公开技术实施例之电子模块组件内程序化处理器部署个人约束系统的步骤流程图。

发明详述

本申请公开技术涉及运载工具中使用的个人约束系统，尤其是适用于飞机，如下将作进一步详细描述。在一个实施例中，电子模块组件(EMA)部署个人约束系统。该电子模块组件包括一台程序化处理器，以及用于部署一或多个个人约束系统的一或多个碰撞传感器。该电子模块组件具备诊断能力，能确定待部署个人约束系统的预备状态。在一个实施例中，根据手动激活电子模块组件上的一个按钮或其他控制键，该电子模块组件执行诊断自我测试。该诊断自我测试的结果能显示在电子模块组件的显示器上。

在另一实施例中，电子模块组件包含一台无线收发器。一远程设备通过无线通信信道接收到请求执行诊断自我测试之一请求信息。自测试的结果可能通过无线收发器被发回到远程设备。在一个实施例中，远程设备是一种手持式、无线问答机。在另一实施例中，远程设备是飞机客舱管理计算机系统或其他用于监视/控制飞机或运载工具运行的计算机系统。