[发明专利]一种导航路径规划方法和装置、导航系统有效
申请号: | 201210096506.8 | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN102636177A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 吴焱 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/26 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 何青瓦;李庆波 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导航 路径 规划 方法 装置 导航系统 | ||
1.一种导航路径规划方法,其特征在于,包括:
预先为待导航设备确定当前导航路径;
根据预设的导航路径更新周期Tu,周期性获得待导航设备当前的导航位置信息,根据导航位置信息以及实时交通信息计算导航路径;
判断新计算的路径与当前导航路径是否重合,如果否,则
根据待导航设备在当前位置沿当前导航路径的预估通行时间T1、待导航设备在当前位置沿新计算的路径的通行时间T2,判断T1-T2是否大于预设的阈值,如果是,则将当前导航路径更新为所述新计算的路径。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据导航位置信息以及实时交通信息计算导航路径,包括:
确定待导航设备当前位置至导航终点的可用路径;
获取每条可用路径各路段的实时预估通行时间;
利用可用路径各路段的实时预估通行时间,确定每条可用路径的总预估通行时间;
选择总预估通行时间最短的可用路径作为导航路径。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据导航位置信息以及实时交通信息计算导航路径,包括:
确定待导航设备当前位置至导航终点的可用路径;
获取每条可用路径中,部分路段的实时预估通行时间Tai,以及剩余路段的静态预估通行时间Tbi;其中i=1,2,...n,n为可用路径数量;
计算Tai+Tbi,确定每条可用路径的总预估通行时间;
选择总预估通行时间最短的可用路径作为导航路径。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取每条可用路径中,部分路段的实时预估通行时间Tai,包括:
根据预设的距离Sa,获取每条可用路径中,Sa内各路段的实时预估通行时间,求和得到通过Sa的实时预估通行时间Tai。
5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取每条可用路径中,部分路段的实时预估通行时间Tai,包括:
根据预设的时间段Ta,逐段获取每条可用路径中各路段的实时预估通行时间并求和,直到求和结果接近预设的时间段Ta;
其中,所述Tai为求和结果,或者Tai=Ta。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述Ta不小于Tu。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述实时交通信息,从实时数据交通服务器获取。
8.一种导航路径规划装置,其特征在于,包括:
路径计算单元,用于在预先为待导航设备确定当前导航路径之后,根据预设的导航路径更新周期Tu,周期性获得待导航设备当前的导航位置信息,根据导航位置信息以及实时交通信息计算导航路径;
路径重合判断单元,用于判断新计算的路径与当前导航路径是否重合;
路径更新单元,用于在所述路径重合判断单元判断结果为否的情况下,根据待导航设备在当前位置沿当前导航路径的预估通行时间T1、待导航设备在当前位置沿新计算的路径的通行时间T2,判断T1-T2是否大于预设的阈值,如果是,则将当前导航路径更新为所述新计算的路径。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述路径计算单元,包括:
可用路径确定子单元,用于确定待导航设备当前位置至导航终点的可用路径;
实时数据获取子单元,用于获取每条可用路径各路段的实时预估通行时间;
导航路径选择子单元,用于利用可用路径各路段的实时预估通行时间,确定每条可用路径的总预估通行时间;选择总预估通行时间最短的可用路径作为导航路径。
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