[发明专利]一种多层运动加载梁的防水结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种多层运动加载梁的防水结构，属于土木工程领域。

背景技术

在土木工程中，常常要对土介质中的压力分布进行研究，许多工程上需要解决的问题都与土层中的压力分布有关，例如边坡稳定问题、桩土间相互作用问题以及桩基承载力问题等。但是目前常见的研究手段为通过小比例模型试验来进行研究，但是当模拟的对象存在土介质时，重力成为一个比较难以模拟的物理量，而重力又是导致土体与结构受力变形和破坏的一个基本因素，其固结沉降、对结构的侧向土压力等都是直接由重力产生的。这在小比例的模型试验中很难模拟，这就需要大比例的土介质作为试验对象，并对大比例岩土层施加荷载进行土压力模拟。在模拟中，需要用到加载梁，而加载梁常常被土层中的水所破坏。由于加载梁在工作中需要进行运动，对加载梁的层间接触面和加载梁与侧墙之间接触面进行防水需要采用与其处于静态时不同的防水结构。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种多层运动加载梁的防水结构，其能有效防止水渗入，延长使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明提供的多层运动加载梁的防水结构，所述加载梁用在试验室内对土压力进行模拟的加载系统中，所述加载梁沿竖直方向多层分布，所述每根加载梁可前后运动，并且多层加载梁之间可相对运动，所述每根加载梁的顶面、左侧面和右侧面各设置防水层。

优选地，所述加载系统安装在一试验坑内，所述试验坑内设有试验土，所述加载系统包括一端安装在试验坑墙上的加载作动器，所述加载作动器沿竖直方向多层分布，每层加载作动器为沿水平方向均匀分布多个，所述加载作动器的另一端通过传力杆与加载梁的后侧面连接，所述加载梁的层数和加载作动器的层数相同，均与试验土中的各土层相对应，所述加载梁的前方为所述试验土。

优选地，所述防水层由止水条组成，所述加载梁顶面的止水条沿着加载梁的长度方向布置铺满加载梁的顶面，所述加载梁左侧面的止水条沿着与侧墙平行的方向布置铺满加载梁的左侧面，所述加载梁右侧面的止水条沿着与侧墙平行的方向布置铺满加载梁的右侧面。

本发明的多层运动加载梁的防水结构，无论多层加载梁怎样运动，加载梁之间的间隙和加载梁与墙体之间的间隙均由多条止水条填充，能够有效防止水的渗入。

附图说明

图1为本发明中试验室内对土压力进行模拟的加载系统的示意图。

图2为本发明加载梁多层分布的结构示意图。

图3为本发明中单根加载梁的轴视图。

具体实施方式

如图1和图2所示多层运动加载梁的防水结构，加载梁6用在试验室内对土压力进行模拟的加载系统中，加载系统安装在一试验坑1内，试验坑1内设有试验土2，加载系统包括一端安装在试验坑墙上的加载作动器3，加载作动器3沿竖直方向多层分布，每层加载作动器3为沿水平方向均匀分布多个，加载作动器3的另一端通过传力杆5与加载梁6的后侧面连接，加载梁6沿竖直方向多层分布，加载梁6的层数和加载作动器3的层数相同，均与试验土2中的各土层相对应，加载梁6的前方为试验土2，每根加载梁6可前后运动，并且多层加载梁6之间可相对运动，每根加载梁6的顶面、左侧面和右侧面各设置防水层。

如图2和3所，防水层由止水条41，42组成，加载梁6顶面的止水条41沿着加载梁6的长度方向布置铺满加载梁的顶面，加载梁左侧面的止水条42沿着与侧墙11平行的方向布置铺满加载梁的左侧面，加载梁右侧面的止水条42沿着与侧墙11平行的方向布置铺满加载梁的右侧面。

如图1所示，加载系统工作时，首先保证各层加载梁6的位置不被试验土2推动，然后每层加载作动器3通过该层的传力杆5对该层的加载梁6加载，加载梁6向前运动推动相应土层，使得该土层变形过大而破坏，加载梁6对对该土层的压力，就是该土层的被动土压力；若每层加载作动器3通过该层的传力杆5对该层的加载梁6卸载，该层加载梁6被相应土层向后推动，直至该土层变形过大而破坏，该土层对加载梁6的压力，就是该土层的主动土压力。

在本发明中，如图2所示，无论多层加载梁6怎样运动，加载梁6之间的间隙、加载梁6与墙体11之间的间隙均由多条止水条填充，能够有效防止水的渗入。而且止水条只要具备一定的防水功能即可，无需使用高寿命的材料，可有效节省成本。