[发明专利]用于汽车转向盘的喇叭按响机构

说明书

技术领域

本发明属于汽车用转向盘喇叭按响技术领域，具体涉及一种用于轿车转向盘的喇叭按响机构。

背景技术

传统用于汽车转向盘的喇叭按响机构一般分为浮动式和按钮式。其中浮动式是纯机械式的按响机构，通常由触点、弹簧、上下基板组成，需要的布置空间较大，结构较为复杂，成本较高。按钮式是将电子开关安装在转向盘上，成本较低。但由于按响时需按在开关位置，而开关形状较小，因此操作简便性不好，一般用于价格较低的汽车。

发明内容

为了解决现有浮动式按响机构布置空间大、成本高的问题，本发明提供一种模块化的用于汽车转向盘的喇叭按响机构。

本发明的具体技术方案如下：

用于汽车转向盘的喇叭按响机构包括条块状的基座、静触片和动触片；基座沿长度方向一端为头部，另一端为尾部；基座头部一侧为槽钢状的长槽，所述长槽底部沿槽深方向设有一通孔，长槽底部沿槽的长度方向内设有静触片,所述静触片上设有向上凸起的凸块,且凸块由长槽底部的通孔伸入基座的长槽内，静触片为钢片；动触片为弹簧钢片，且中部弯折，动触片的一端位于基座的尾部内，另一端上翘位于基座的长槽内，且与动触片上的凸块相对应；基座的尾部沿高度方向开设有贯通动触片的安装通孔；基座头部的底面设有安装挂钩。

所述基座材料为绝缘塑料，所述静触片通过注塑安装在基座头部的长槽底部，所述动触片的一端通过注塑安装于基座的尾部内。

位于基座头部长槽内的动触片的横截面呈波浪状。

位于基座头部的动触片两侧的长槽内分别设有限位销。    

本发明的有益技术效果是：结合了浮动式按响机构和按钮式按响机构的优点，结构简单，体积小，可有效节约转向盘内部空间。安装时，只需打一个螺栓即可实现固定，装配简单。本发明耗费材料较少，成本低廉。体积小，在转向盘上布置位置较灵活。

附图说明

图1为本发明使用状态图。

图2为本发明结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为本发明装配使用状态下的局部剖视图。

上图中序号：基座1、通孔11、安装挂钩12、动触片2、静触片3、凸块31、转向盘骨架4、按响机构支架41、喇叭按响板5、喇叭按响推杆51。

具体实施方式

 下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步地描述。

  实施例：

参见图2和图3，用于汽车转向盘的喇叭按响机构包括条块状的基座1、静触片3和动触片2。基座1材料为绝缘塑料，基座1沿长度方向一端为头部，另一端为尾部。基座1头部一侧为槽钢状的长槽，长槽底部沿槽深方向设有一通孔11，长槽底部沿槽的长度方向内通过注塑安装有静触片3,静触片3上设有向上凸起的凸块31,且凸块31由长槽底部的通孔11伸入基座的长槽内，静触片3为钢片。动触片2为弹簧钢片，且中部弯折，动触片2的一端通过注塑安装于基座1的尾部内，另一端上翘位于基座的长槽内，位于基座头部的长槽内的动触片2的横截面呈波浪状，且与动触片上的凸块31相对应；动触片2两侧的长槽内分别安装有限位销。基座1的尾部沿高度方向开设有贯通动触片的安装通孔；基座1头部的底面设有向下弯曲的安装挂钩12。

使用时，参见图1和图4，在喇叭按响板5下方的转向盘骨架4的按响机构支架41左侧和右侧分别安装一个喇叭按响机构。具体安装是，先将基座1头部的安装挂钩12卡在转向盘骨架4上的安装凹槽内，限制其侧向及上下方向的运动；再通过基座1尾部的安装通孔将基座1通过螺栓固定在按响机构支架41上，从而实现喇叭按响机构的固定。再将喇叭盖安装至转向盘上，即可完成装配。根据喇叭盖的定位设计，喇叭盖装配后，喇叭按响板5上的喇叭按响推杆51会预压在弹簧钢片上，使弹簧钢片处于设计位置，如图3所示动触片2的虚线位置。此时动触片2与静触片3之间的间隙就是喇叭按响行程；喇叭按响机构串联于喇叭-电源构成的回路之中。由于在正常状态下，弹簧钢片与静触片3不接触，该回路处于开环状态，因此喇叭不响。当驾驶员通过喇叭按响板5施加按响力时，喇叭按响板5向下运动，推动动触片2向下运动并与静触片3上的凸块31接触，此时该回路闭环，喇叭鸣响。