[发明专利]一种斜拉桥钢箱梁节段的吊装方法

说明书

技术领域

本发明涉及斜拉桥吊装技术领域，特别涉及一种斜拉桥钢箱梁节段的吊装方法。

背景技术

目前，在斜拉桥钢箱梁节段吊装技术领域，节段吊装一般采用桥面悬臂起重机、大型陆上起重机或船式起重机(浮吊)等起重设备进行垂直起吊，该种吊装方法要求起重物斜拉桥钢箱梁节段的重心与起吊点在一个相对垂直的轴线误差范围内，不得超出设计规定的误差范围(如节段重心与起吊点的连线，该连线与垂直轴线的夹角小于等于1度，或该连线与垂直轴线的间距小于等于1米。)。

这种斜拉桥钢箱梁节段垂直起吊技术在大多数情况下是适用的，而对于钢箱梁节段安装目的位置的下方有障碍物或其他特殊情况，使得钢箱梁节段不能在安装目的位置的正下方实现垂直起吊时，这种垂直起吊技术就不能够适用，因此需要采用其他的很不经济的起吊技术，例如缆索起吊技术，这种起吊技术费时费力，满足不了现代化桥梁施工的要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的斜拉桥钢箱梁节段的吊装方法，使其不仅能够进行钢箱梁节段起重作业，而且在钢箱梁节段安装目的位置的下方有障碍物或其他特殊情况，使得钢箱梁节段不能在安装目的位置的正下方实现垂直起吊时，与现有技术中采用的起吊技术相比具有费效比较大，经济性好的特点。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种斜拉桥钢箱梁节段的吊装方法，包括下述步骤：将钢箱梁节段与悬臂起重机的吊架、水平牵引装置的牵引钢绳分别连接；所述水平牵引装置设置于钢箱梁节段支撑墩的侧向，水平牵引装置与钢箱梁节段安装目的位置处的中垂线分别处于钢箱梁节段支撑墩的两侧；对悬臂起重机的吊索、水平牵引装置的牵引钢绳进行预收紧，使吊架起重吊点重心的垂线与钢箱梁节段的中心线重合；悬臂起重机收吊索，同时释放水平牵引装置牵引钢绳，使钢箱梁节段起吊至超过障碍物的高度；断开水平牵引装置与钢箱梁节段之间的连接，悬臂起重机继续起吊钢箱梁节段，完成节段吊装。

对上述方法进行改进的技术方案为，在所述悬臂起重机收吊索，同时释放水平牵引装置牵引钢绳，使钢箱梁节段起吊至超过障碍物的高度之前，还包括：悬臂起重机收吊索，使钢箱梁节段离开节段支撑墩，悬臂起重机停止起吊钢箱梁节段，并检查各设备运行状态。

对上述方法进行进一步改进的技术方案为，所述钢箱梁节段起吊至超过障碍物的高度时，保持钢箱梁节段的高度不变，继续收吊索、释放牵引钢绳，使悬臂起重机的吊索垂直于水平面。

对上述方法进行优选的技术方案为，所述水平牵引装置设置于钢箱梁节段支撑墩侧向的水平方向上。

对上述方法进行进一步优选的技术方案为，对悬臂起重机的吊索、水平牵引装置的牵引钢绳进行预收紧时，将悬臂起重机的吊索预紧力控制在吊索的计算拉力的75％～85％；将水平牵引装置牵引钢绳的预紧力控制在牵引钢绳的计算拉力的75％～85％。

对上述方法进行更进一步改进的技术方案为，在将所述钢箱梁节段与悬臂起重机的吊架、水平牵引装置的牵引钢绳分别连接之前，还包括：对悬臂起重机、水平牵引装置进行载荷试验。

对上述方法进行更进一步优选的技术方案为，所述悬臂起重机载荷试验具体包括下述步骤：

步骤a：在悬臂起重机的吊架杆件上布置应变测点，在吊点布置位移测点；

步骤b：采用配重块加标准钢箱梁节段的加载方法，进行设计满载荷100％和120％超载静载试验，按设计载荷的10％～120％分级加载；

步骤c：根据测量吊架杆件的应力和吊点位移与设计理论值的比对结果，选择符合要求的悬臂起重机。

更加优选的技术方案为，所述水平牵引装置载荷试验具体包括下述步骤：

步骤I：在水平牵引钢缆绳前端设置拉力测量仪；

步骤II：进行设计满载荷100％和120％超载静载试验，按设计载荷的10％～120％分级加载施加外力，根据实际值与设计理论值的比对结果验证水平牵引装置是否满足设计使用要求及超载情况下的安全性。

本发明的有益效果在于：

1.本发明提供的斜拉桥钢箱梁节段的吊装方法，是依据力的合成与分解原理，采用水平牵引装置与悬臂起重机相配合，在垂直起吊轴线的一侧方向上增加一个分力，使斜拉桥钢箱梁节段偏移出垂直起吊轴线进行起吊，从而为垂直起吊轴线位置有障碍物或其他状况下使得钢箱梁节段不能到达垂直起吊位置进行起吊的特殊情况，提供了一种新的起吊技术。