[发明专利]自行车停放架无效
| 申请号： | 201210099331.6 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102632941A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 邵丁丁;熊红斌;金淑女 | 申请（专利权）人： | 邵丁丁 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙) 33227 | 代理人： | 白洪长 |
| 地址： | 315175 浙江省宁波市鄞州区高桥镇*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 停放 | ||
1. 一种自行车停放架，该自行车停放架的连接杆（2）一端与端杆（3）的一端铰接，连接杆和端杆分别对称设置于车轴（1）的两端，车轴设置于后轮；其特征在于所述连接杆（2）的另一端分别与车轴（1）的两端连接，端杆（3）的一侧边设有凸棱，端杆的凸棱通过销轴与连接杆一侧边的销槽（204）铰接，端杆凸棱对称的另一侧边设有斜边口（302），连接杆销槽对称的另一侧边设有斜延边（205），端杆的斜边口与连接杆的斜延边扣合。
2. 根据权利要求1所述的自行车停放架，其特征在于所述连接杆（2）与车轴（1）的连接处分别设有槽孔（101）和定位柱（201），车轴的槽孔内设有限位槽，槽孔两侧对称设有导向槽（102）；连接杆的定位柱末端设有限位圈筋（202），定位柱的两侧对称设有导向筋（203），导向筋与定位柱之间设有限位圈筋槽；连接杆的限位圈筋套入车轴的限位槽，连接杆的导向筋与车轴的导向槽扣合。
3. 根据权利要求1所述的自行车停放架，其特征在于所述车轴（1）设置于前轮。
4. 根据权利要求1所述的自行车停放架，其特征在于所述连接杆（2）与车轴（1）连为一体。
5. 根据权利要求1所述的自行车停放架，其特征在于所述连接杆（2）通过轴套（4）与车轴（1）连接。
6. 根据权利要求5所述的自行车停放架，其特征在于所述连接杆（2）与轴套（4）的连接处分别设有槽孔（101）和定位柱（201），轴套的槽孔内设有限位槽，槽孔两侧对称设有导向槽（102）；连接杆的定位柱的末端设有限位圈筋（202），定位柱的两侧对称设有导向筋（203），导向筋与定位柱之间设有限位圈筋槽；连接杆的限位圈筋套入轴套的限位槽，连接杆的导向筋与轴套的导向槽扣合。
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