[发明专利]一种柴油机电控数据校对系统和校对方法

说明书

技术领域

本发明涉及电控柴油机领域，特别是涉及一种柴油机电控数据校对系统和校对方法。

背景技术

电控柴油机是一种通过电子控制单元控制喷油量和喷油时间等条件的发动机。电控柴油机以柴油机转速和负荷作为反映柴油机实际工作情况的基本信号，参照由试验得出的发动机各工作情况相对应的喷油量和喷油定时脉谱图来确定基本的喷油量和喷油时间等，然后根据各种因素(如水温、油温、大气压力等)对其进行各种补偿，获得最佳的工作状态。从而可以更精准的控制发动机燃烧，高精度的控制排放，有效的减少燃料的消耗。

电控柴油机根据不同的排气量分为多种排量，每一个排量的发动机根据不同的马力段分为多个机型。每一个机型使用一套特定的电控标定数据进行控制。电控标定数据是柴油机电控逻辑中影响到柴油机各种运行指标的可以修改的各种常数变量、CUR变量和MAP型变量的总合，每一套标定数据都有成千上万个标定变量。标定数据的正确性决定发动机是否运转正常，在电控柴油机开发过程中，如果其电控标定数据存在标定错误或者不小心产生的误标，都有可能给发动机带来重大的问题，因此需要对不同机型的标定数据进行校对。

传统的电控标定数据校对，一直以来都是靠有经验的工程师进行校对。校对工程师判断这套数据有无问题的方法是对所关注的变量逐个审核，并通过三个标准来判断：看标定的值是否在合理的范围内；坐标轴上的值是否具有应有的单调性；标定的查表型数据是否足够平滑，是否足够精确等。例如，对于460马力的发动机，最大的喷油量应该在240mg/hub左右；如果一条转换曲线不是线性的，那么曲线上的点就要足够密集从而能表现出它的趋势；要根据转速限制当前的最大喷油量，转速这条坐标轴就要是单调的，否则中间转速下计算出来的结果就会产生冲突。

使用人工对电控标定数据进行校对有如下缺点：

电控柴油机的机型很多，每一个机型使用一套特定的标定数据，每个机型又有国三排放标准和国四甚至国五排放标准之分，同一个排放标准还有不同的后处理实现方式之分，同时同一个机型还会根据它的用途不同进行区分，则一套标定数据有成千上万个标定变量，校对的工作量非常大，需要多个工程师分工协作完成一套数据的校对，校对的效率很低；

其次，人工校对要求校对工程师既要有耐心，还要细心，面对庞大枯燥的工作量，难免出现校对错误，不能很好的保证校对效果。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种柴油机电控数据校对系统和校对方法，对不同标定变量进行校对，可以迅速并且批量的进行各种标定数据的校对，从而达到提高标定数据校对效率的目的。

一种柴油机电控数据校对系统，其特征在于，该系统包括：

标准数据编辑模块，用于新建并编辑配置一个标准数据文件；

数据解析模块，用于从所述标准数据编辑模块中导入标准数据文件，并解析电控标定数据中的变量信息和标准数据文件中的标准信息；

数据校对模块，用于从所述数据解析模块导入被校对变量信息和标准数据文件，获取标准数据文件中变量的名称符号和标准信息，并且获取有相同名称符号被校对变量的行数和列数，并将行数和列数的值赋给相应的表示符号，提取不同行数和列数表示符号所对应的被校对变量数据，以变量标准信息为标准，对被校对变量中的数据进行范围、单调性和/或合理性的校对，将校对结果发送给校对报告生成模块；

校对报告生成模块，用于接收所述数据校对模块发送的校对结果，生成校对报告并显示。

一种柴油机电控数据校对系统，其特征在于，该系统包括：

标准数据编辑模块，用于新建并编辑配置一个标准数据文件；

数据解析模块，用于从所述标准数据编辑模块中导入标准数据文件，并解析电控标定数据中的变量信息和标准数据文件中的标准信息；

数据校对模块，用于从所述数据解析模块导入被校对变量信息和标准数据文件，获取被校对变量的名称符号以及行数和列数，将行数和列数的值赋给相应的表示符号，并且获取有相同名称符号的标准数据文件，提取不同行数和列数表示符号所对应的被校对变量数据，以标准数据文件中的变量标准信息为标准，对被校对变量中的数据进行范围、单调性和/或合理性的校对，将校对结果发送给校对报告生成模块；

校对报告生成模块，用于接收所述数据校对模块发送的校对结果，生成校对报告并显示。

其中，该系统进一步包括：

数据查看模块，用于搜索和查看从所述数据解析模块中解析出来变量信息和从标准数据编辑模块新建并编辑的标准数据文件。