[发明专利]横向稳定器结构

权利要求书

1.一种机动车的车轮悬架上的横向稳定器(10)结构，所述横向稳定器基本上设计为U形，具有一个以能转动的方式支撑在所述机动车的车体结构上的、横向取向的弹簧杆(12)和两个连接在所述弹簧杆上的纵向臂(14，16)，其中，所述纵向臂(14，16)间接地或直接地铰接在所述车轮悬架的车轮导向件上，所述横向稳定器还具有一个集成在所述弹簧杆(12)中的伺服马达(22)，所述伺服马达将所述纵向臂(14，16)相对彼此调节以用于实现所述机动车的侧倾稳定性，其特征在于，所述伺服马达(22)在其中一个纵向臂(16)与所述弹簧杆(12)之间布置在所述弹簧杆(12)一端部上。

2.根据权利要求1所述的结构，其特征在于，所述伺服马达(22)定位在所述其中一个纵向臂(16)的侧向外部，和/或所述弹簧杆(12)穿过所述纵向臂(16)引导并且与所述伺服马达(22)驱动地连接。

3.根据权利要求1或2所述的结构，其特征在于，所述伺服马达(22)的壳体安装在所述纵向臂(16)上和/或所述伺服马达(22)的可调节的输出件与所述弹簧杆(12)驱动地连接。

4.根据权利要求3所述的结构，其特征在于，所述弹簧杆(12)与所述伺服马达(22)的传动装置(26)的所述输出件通过插接连接器(28)在周向上形锁合地连接。

5.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其特征在于，所述稳定器(10)与所述伺服马达(22)相对的纵向臂(14)成形在中间的所述弹簧杆(12)上。

6.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其特征在于，所述伺服马达(22)被液压驱动或电驱动。

7.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其特征在于，所述伺服马达(22)包括电动机(24)和输出传动装置(26)，其中特别是所述电动机(24)的支撑在具有定子的壳体中的转子驱动行星齿轮传动装置、摆线齿轮传动装置或谐波齿轮传动装置，上述传动装置的输出件驱动地与所述弹簧杆(12)的自由端部连接。

8.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其特征在于，在所述机动车的前/后车轮悬架中，所述弹簧杆(12)和在所述弹簧杆侧面定位的所述伺服马达(22)定位在车轮悬架的前方或后方。

9.根据前述权利要求中任一项所述的结构，其特征在于，所述弹簧杆(12)通过至少两个彼此轴向地间隔开的轴承支承架(18)直接支撑在所述机动车的车体结构上。