[发明专利]双向可控制超越离合器无效
申请号: | 201210101040.6 | 申请日: | 2012-04-09 |
公开(公告)号: | CN102619903A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 赖建福 | 申请(专利权)人: | 赖建福 |
主分类号: | F16D41/066 | 分类号: | F16D41/066 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 363000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 控制 超越离合器 | ||
技术领域
本发明涉及一种双向可控制超越离合器。
背景技术
目前,传统的超越离合器有滚柱式超越离合器和楔块式超越离合器两大类,但由于它们都是线接触或小面积接触而且接触面都会产生滑动摩擦,具有容易磨损的缺点,所以其可承载转矩较小且接触面容易磨损,使用寿命比较短。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种可承载转矩较大且寿命长的双向可控制超越离合器,该双向可控制超越离合器具有接触面积大、材料应力小以及使用寿命长等优点。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种双向可控制超越离合器,其包括扭矩轮、位于扭矩轮内侧的扩张夹片组以及位于扩张夹片组内侧的摩擦轮,所述扩张夹片组是由多个两头呈楔形的扩张夹片围成环状,所述扩张夹片的至少一个侧面设置有限位柱,所述扭矩轮的旁侧设置有与限位柱相配合的控制轮,所述控制轮上开设有与限位柱相配合的限位孔,所述控制轮通过控制销和第一预紧弹簧与扭矩轮相连接,所述扭矩轮与扩张夹片组为面接触,所述扩张夹片组与摩擦轮为面接触。
进一步地,所述扭矩轮沿其轴向开设有能与控制销相配合的第一锁定孔和第二锁定孔,所述控制轮沿其轴向开设有与第一锁定孔相对准的第三锁定孔以及中部与第二锁定孔相对准的长圆弧孔,所述第一预紧弹簧沿长圆弧孔的弧长方向设置于长圆弧孔内。
进一步地,所述第一预紧弹簧的两端分别连接有用于抵住长圆弧孔两端的第一活动环和第二活动环。
进一步地,所述控制轮的限位孔内设置有第二预紧弹簧,所述第二预紧弹簧的一端与控制轮相连接,所述第二预紧弹簧的另一端与第三活动环相连接,所述第三活动环与限位柱相配合。
进一步地,所述扭矩轮和扩张夹片组的接触面之间设置有圆柱滚子组件。
进一步地,所述圆柱滚子组件经平衡弹簧与扭矩轮或扩张夹片组相连接。
进一步地,所述扩张夹片组与扭矩轮相接触的面上开设有储油槽。
进一步地,所述扩张夹片组与摩擦轮相接触的面上开设有导通槽。
进一步地,所述扩张夹片组与扭矩轮之间的接触面为摩擦系数较小的接触面,所述扩张夹片组与摩擦轮之间的接触面为摩擦系数较大的接触面。
与现有技术相比较,本发明具有以下优点:(1)受力面为面接触,材料应力小,使用寿命长;(2)可承载转矩比传统的超越离合器大5至10倍;(3)带有圆柱滚子、滚珠等滚动材料的接触面为纯滚动运动,不容易磨损。
附图说明
图1为本发明实施例一的爆炸示意图。
图2为本发明实施例一的装配剖面图。
图3为扭矩轮与一控制轮的装配示意图。
图4为本发明实施例二的爆炸示意图。
图5为本发明实施例二的装配剖面图。
图6为本发明实施例三的爆炸示意图。
图7为本发明实施例三的装配剖面图。
图8为本发明实施例四的爆炸示意图。
图9为本发明实施例四的装配剖面图。
图10为本发明实施例五的爆炸示意图。
图11为本发明实施例五的装配剖面图。
图12为图2中扭矩轮变形后的结构剖面图。
图13为圆柱滚子组件变形后的结构剖面图。
图中:1-扭矩轮,2-扩张夹片,3-摩擦轮,4-控制轮,5-控制销,6-限位柱,7-限位孔,8-第一预紧弹簧,9-第一锁定孔,10-第二锁定孔,11-第三锁定孔,12-长圆弧孔,13-第一活动环,14-第二活动环,15-第二预紧弹簧,16-第三活动环,17-圆柱滚子组件,18-平衡弹簧,19-导通槽,20-储油槽,21-弧面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的阐述。
实施例一:如图1~3所示,一种双向可控制超越离合器,其特征在于:包括扭矩轮1、位于扭矩轮1内侧的扩张夹片组以及位于扩张夹片组内侧的摩擦轮3,所述扩张夹片组是由三个(但不局限于三个)两头呈楔形的扩张夹片2围成环状,所述扩张夹片2的至少一个侧面设置有限位柱6,所述扭矩轮1的旁侧设置有与限位柱6相配合的控制轮4,所述控制轮4上开设有与限位柱6相配合的限位孔7,所述控制轮4通过控制销5和第一预紧弹簧8与扭矩轮1相连接,所述扭矩轮与扩张夹片组为面接触,所述扩张夹片组与摩擦轮为面接触。
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