[发明专利]电磁风扇离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于汽车发动机散热的电磁风扇离合器。

背景技术

现有技术中用于汽车发动机散热的风扇离合器包含有硅油式、电磁式等，硅油风扇离合器为温控，也就是无极调速，具有省油、风扇噪音低的特点，但是其缺点是易损坏、易失效；电磁离合器为电控，通常可分为多档调速，较普通风扇省油，并且比硅油风扇离合器稳定可靠，因此越来越多的被应用到汽车发动机散热上。

现有技术中电磁式风扇离合器的动力都是从后往前依次传递到前端自由端的风扇固定盘上带动风扇旋转的，轴线方向上的体积较大，重心远离后端的固定位，风扇离合器在运转过程中不够稳定，对各配合件的磨损较大。

另外，现有技术中电磁式风扇离合器的散热风扇安装在电磁离合器前端，而硅油式风扇离合器的散热风扇位于离合器靠后端的位置，若想将硅油风扇离合器替换成电磁风扇离合器，受安装位置及距离的局限性，需要改变发动机的位置结构，这给用户使用带来极大不便，不利于实现电磁风扇离合器与硅油风扇离合器的无缝切换。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构紧凑运行更加平稳的电磁风扇离合器。

本发明电磁风扇离合器，包括旋转主轴、沿主轴轴向从支撑端向自由端依次套装有内嵌设线圈的电磁铁芯、可绕主轴旋转的从动盘和可随主轴转动的主动盘，所述主动盘和从动盘之间设有可沿轴向移动的吸合盘，所述吸合盘和主动盘通过弹性片相连接。

本发明电磁风扇离合器，其中所述从动盘的外圆周端面沿轴向设有向电磁铁芯方向的第一延伸部，所述第一延伸部径向位于电磁铁芯的外部。

本发明电磁风扇离合器，其中所述第一延伸部靠近自由端的外壁上垂设有第一裙部，所述第一裙部上固接有风扇。

本发明电磁风扇离合器，其中还设有防尘盖，所述防尘盖套装在主轴上，位于所述电磁铁芯远离从动盘的一端。

本发明电磁风扇离合器，其中还设有防转固定件，所述防转固定件一端固定于电磁铁芯上线圈的出线处，防转固定件的另一端连接延伸件固定于发动机或水泵上。

本发明电磁风扇离合器，其中还包括一散热盘，所述散热盘固接在主动盘上，所述散热盘的外圆周端面沿轴向设有向从动盘方向的第二延伸部，所述第二延伸部径向位于从动盘第一延伸部的外部，第二延伸部的端部垂设有第二裙部，第二裙部与所述第一裙部相对置，第一、第二裙部之间设置嵌有磁铁的磁铁固定盘，所述磁铁固定盘固接在第一裙部上，所述第二裙部上与磁铁相对的位置设有软铁。

本发明电磁风扇离合器，其中还设有一调整螺栓，所述散热盘上设有与调整螺栓的螺杆相配合的螺纹通孔，所述螺杆穿过散热盘的螺纹通孔抵在吸合盘上，与所述调整螺栓相配合的螺母抵靠在散热盘的外端面上。

本发明电磁风扇离合器与现有技术不同之处在于本发明电磁风扇离合器通过设置主动盘、吸合盘和从动盘的结构位置，结构更加紧凑，动力从位于前端自由端的主动盘向位于后端靠近支撑端的从动盘传递，由靠近支撑端的从动盘对外传递动力做功，重心后移，使离合器在运转过程中更加平稳，减少对各配合件的磨损。

本发明电磁风扇离合器中，在从动盘上设置向电磁铁芯方向的第一延伸部，将电磁铁芯包覆在其中，整体结构更加紧凑，重心可进一步后移；将风扇固定于第一裙部上，使风扇位置位于离合器后靠近支撑端，如此，形成的电磁式离合器结构可达到与硅油式风扇离合器在替换时无需改变发动机位置结构的目的，实现无缝切换，且风扇位置的前后调节可根据实际需要设置第一延伸部的尺寸来调整；设置防尘盖，与电磁铁芯相配合，将轴承包覆在内，防止灰尘杂物的混入影响轴承的正常运转及使用寿命；设置防转固定件，将电磁铁芯间接的固定于发动机或水泵上，防止其随主轴旋转，导致线圈的电线与其他部件相干涉；进一步在主动盘上固接设置散热盘，并在从动盘上固接磁铁固定盘，利用磁铁产生涡电流对散热盘中软铁的作用力，带动风扇差速低速旋转，增加一个调速档，适应不同散热需求；在散热盘上设置调整螺栓，调整吸合盘与从动盘之间吸合间隙，并在离合器吸合失效时，可通过拧进螺杆将吸合盘锁紧到从动盘上，以保证风扇仍能运转。

下面结合附图对本发明的电磁风扇离合器作进一步说明。

附图说明

图1为本发明电磁风扇离合器一速的主剖视图；

图2为本发明电磁风扇离合器两速的主剖视图。

具体实施方式