[发明专利]耐温耐压多层蒸汽管道无效
申请号: | 201210104348.6 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN103363249A | 公开(公告)日: | 2013-10-23 |
发明(设计)人: | 李建锋 | 申请(专利权)人: | 李建锋 |
主分类号: | F16L59/02 | 分类号: | F16L59/02;F16L59/08;F16L59/12;F16L53/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐温 耐压 多层 蒸汽 管道 | ||
技术领域
本发明涉及一种耐温耐压多层蒸汽管道。
背景技术
在电力领域,为了提高系统效率,蒸汽的参数越来越高,比如,目前的超超临界锅炉机组的主蒸汽温度已经超过了600℃,压力也达到了27MPa,而下一代超超临界发电机组的主蒸汽温度要超过了700℃,压力则会超过30MPa。
随着蒸汽温度压力参数越来越高,对高温高压蒸汽管道的安全性提出了严重的挑战,与此同时,蒸汽管道在保证安全性的同时还要保证较小的散热量,以防止较多的热损失。为了满足上述两点要求,目前的蒸汽管道一般采用耐热耐压的合金材料,并在管道外面包裹着厚厚的保温层,而耐热耐压的合金材料非常昂贵,大大增加了系统的投资成本。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明旨在给输送高温高压蒸汽提供一种较低成本的管道。
本发明采用的技术方案为一种耐温耐压多层蒸汽管道,包括连接装置、耐热管、遮热管、耐压管、保温层以及支撑装置等。在耐热管装在耐压管之内,耐热管与耐压管之间留有一定宽度的缝隙,缝隙内安装有遮热管与支撑装置。耐压管上安装冷却蒸汽管,二者外面均包有保温层。耐热管与耐压管均与连接装置焊接牢固。
本发明结构简单,采用耐热管道不承受压力,耐压的管道不承受高温的方式,因此,耐热管和耐压管均可以采用价格较低的金属材料,所以管道总体造价大大降低。
附图说明
附图1、2是本发明的实施结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的描述。
附图标记说明如下:
1——连接装置 2——保温层
3——遮热管 4——冷却蒸汽管
5——支撑装置 6——耐压管
7——耐热管 8——套管
如图1所示的实施例中,耐热管7装在耐压管6中,在二者之间的缝隙中装有遮热管3与支撑装置5,支撑装置5起到固定遮热管3和耐热管7的作用。耐热管7分成两段,一段的一端与套管8焊接,另一端与连接装置1焊接;另一段的一端插入套管8内,而另一端则与连接装置1焊接。耐压管6的两端与连接装置1焊接牢固。
在使用过程中,高温高压蒸汽在耐热管7内流动过程中,因为套管8与插入的耐热管7之间留有小缝隙,所以耐热管7与耐压管6之间缝隙内的压力与耐热管7内的气体压力相同,因此,耐热管7仅耐热,不需要承受巨大的压力,而且因为有套管8的缝隙存在,耐热管7的两段都有一端可以自由膨胀,消除了复合管道因为冷热不同所产生的热应力。因为有遮热管3的遮挡,耐热管7对耐压管6的热辐射大大减轻,为了增加对辐射热的热阻力,实际使用中遮热管3可以安装多层。在耐压管6上安装一根冷却蒸汽管4,由冷却蒸汽管4向耐热管7与耐压管6之间的缝隙中注入冷却蒸汽,冷却蒸汽在经过遮热管3折流后,最终经过套管8与耐热管7之间的缝隙汇入主蒸汽管道,以吸收耐热管7外表面的散热,同时降低耐压管6的管壁温度。为减少热损失,在耐压管6以及冷却蒸汽管4外面还要包裹保温层2。因为耐压管6与耐热管7之间既有遮热管3阻挡热辐射,又有冷却蒸汽的冷却作用,所以耐压管6的温度远低于耐热管7的温度,因此可以用比较便宜的合金钢,整个管道的造价大幅度降低。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其它各种形式的产品。但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是与本发明相同或相近似的技术方案,均在其保护范围之内。
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