[发明专利]LNG在线式拉断阀

说明书

技术领域

本发明涉及阀门技术领域，特别是涉及一种用于在LNG加注机管道被意外拉断时切断液流的LNG在线式拉断阀。

背景技术

随着液化天然气(LNG)的普遍使用，中国国内LNG汽车每年不断的递增，LNG加液站每天的售液量也因此大幅度提升。通常，每台LNG加注机每天至少需持续工作20个小时以上，由于LNG加注机是在超低温的状态下进行工作，因此对于整个加液站，甚至每台加注机的安全管理和使用需要提出严格要求和规范。

为了避免在加液过程中或加液结束后，由于汽车司机或员工的疏忽，在加液枪尚未取下时开动汽车致使LNG液相管道被拉断，造成LNG加注机的液体外泄，甚至引发安全事故，因此在加注机出液口和加液枪之间连接了拉断阀，在发生上述情况时，拉断阀能够及时切断液流，起到安全保护的作用。

然而，由于目前技术不够完善，许多拉断阀经常会出现故障，有些在外力很小的时候被拉断，有些在外力很大时仍不能被拉断，还有些在拉断后不能切断液流，造成低温液体泄漏，严重时会引发伤人事故，因此拉断阀的设计即要保证不受外来力小的影响，又要保证当外力大于一定值时能及时拉断并切断液流，要求安全可靠。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全可靠且结构简单、成本低的LNG在线式拉断阀，避免LNG加注机管道被意外拉断时引发安全事故。

本发明的技术方案如下：一种LNG在线式拉断阀，包括连接加注机出液口和加液枪的拉断管接头、与加注机仪表风管道连接的拉断装置。

若由于司机或员工的疏忽，在加液枪尚未取下时开动汽车，拉断管接头受到外力首先被拉断，拉断管接头被拉断后，拉断装置开始泄压，由于拉断装置通过仪表风管道与控制加注机出液口液流通断的气动阀并联相通，因此在拉断装置泄压后气动阀开始排气，使气动阀内气压降低，当气压低于一定值时气动阀自动关闭，切断液流。

拉断装置包括与加注机仪表风管道连接的转接头、与转接头连接并相通的中空套筒、安装在中空套筒内且端部顶在拉断管接头上的拉杆、安装在中空套筒内壁与拉杆外壁之间的O型密封圈，其中，中空套筒上设有拉断管接头被拉断时用于排泄仪表风管道内气压的泄压孔。

正常情况下，由于拉杆端部顶在拉断管接头上，因此拉杆受到拉断管接头的阻力不能在气压的作用下弹出，并且拉杆与中空套筒的空隙通过O型密封圈进行密封，仪表风管道内的气压不能通过泄压孔自动泄压，仪表风管道内的气压使气动阀处于开启状态，LNG液体通过气动阀流出；当拉断管接头受到外力被拉断时，拉杆端部悬空，此时拉杆在仪表风管道内部气压的作用下弹出，拉杆弹出后，后端的泄压孔与仪表管道迅速连通，管道内的气压在瞬间迅速释放，紧急气动阀在没有气压或气压很低的情况下迅速关断，切断液流。

拉断管接头被拉断时的拉断力为400N～600N。若拉断管接头的拉断力小于400N，容易造成拉断管接头因其他因素被拉断，造成拉断管接头的浪费；若拉断管接头的拉断力大于600N，容易导致LNG加注机的液相管道被拉断，拉断阀不能正常切断液流，造成LNG液体泄漏。

本发明结构简单、成本低，在拉断管接头被拉断后能够瞬间泄压并切断液流，避免了拉断阀的拉断力过小或过大造成的缺陷，安全可靠。

附图说明

图1为LNG在线式拉断阀的结构示意图；

图2为LNG在线式拉断阀的使用原理图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施方式对本发明作进一步的说明。

参见图1和图2，一种LNG在线式拉断阀，包括连接加注机出液口60和加液枪70的拉断管接头10、与加注机仪表风管道80连接的拉断装置20。若由于司机或员工的疏忽，在加液枪70尚未取下时开动汽车，拉断管接头10受到外力首先被拉断，拉断管接头10被拉断后，拉断装置20开始泄压，由于拉断装置20通过仪表风管道80与控制加注机出液口60液流通断的气动阀50并联相通，因此在拉断装置20泄压后气动阀50开始排气，使气动阀50内气压降低，当气压低于一定值时气动阀50自动关闭，切断液流。

在本实施例中，拉断装置20包括与加注机仪表风管道80连接的转接头21、与转接头21连接并相通的中空套筒23、安装在中空套筒23内且端部顶在拉断管接头10上的拉杆26、安装在中空套筒23内壁与拉杆26外壁之间的O型密封圈24，其中，中空套筒23上设有拉断管接头10被拉断时用于排泄仪表风管道80内气压的泄压孔25。