[发明专利]车门铰链型钢件的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及车门铰链型钢件的加工领域，具体的是一种车门铰链型钢件的加工方法。 

背景技术

    图1为一种轿车侧门铰链型钢件的加工工序：（1）型钢下料 （2）台阶加工 （3）钻铰孔 （4）孔口倒角 （5）攻丝 。其中工序（2）为台阶的加工，图示R的大小为R90±30mm。现有技术是采用图2所示两个直径为120~180mm圆盘三面刃铣刀a铣削加工。缺点：1、每次加工一件，平均每个零件的加工时间约为10秒，一班能加工2600件左右，加工效率很低；2、圆盘三面刃铣刀的成本相对较高，每把约500元；3、刀具的切削动能是通过铣床主轴提供，切削噪音大，设备和刀具损耗加剧。 

发明内容

本发明提供了一种能够极大的提高加工效率、并降低生产成本的车门铰链型钢件的加工方法。 

本发明的技术方案： 

    车门铰链型钢件的加工方法，包括以下加工工序：型钢下料、台阶加工、钻铰孔、孔口倒角、攻丝，其特征在于：所述的台阶加工工序中，图示中的R的大小为R90±30mm，该工序采用的加工机器为车床，车床的卡盘上固定安装有盘型型钢夹具，所述的盘型型钢夹具包括法兰盘、夹具体、压板、螺杆、带肩螺母，所述的夹具体通过螺栓固定安装于所述的法兰盘上，所述的法兰盘上通过压板、螺杆和带肩螺母固定型钢在所述的夹具体上。

所述的车门铰链型钢件的加工方法，其特征在于：所述的压板、螺杆和带肩螺母为一组固定组件，所述的夹具体上安装有多个该固定组件，固定组件布满、并均匀布置在所述的夹具体圆周外侧。 

    所述的车门铰链型钢件的加工方法，其特征在于：所述的固定组件，每组固定组件上在所述的螺杆的两侧、由压板固定两个型钢，所述的夹具体上安装有10个所述的固定组件，所述的法兰盘的直径为195-205mm之间。 

本发明的优点： 

本发明主要是利用车床法兰盘直径较大圆周较长（相对于圆盘铣刀）、转动惯量大、线速度大等特点，大大增加了一次装夹工件的数量、提高切削速度、改善了切削状况。

附图说明

图1为本发明的加工步骤图。 

图2为本发明现有技术的加工方法示意图。 

图3、4为本发明的结构示意图。 

图5为本发明图4中X向剖视图。 

具体实施方式

参见附图，车门铰链型钢件的加工方法，包括以下加工工序：型钢下料、台阶加工、钻铰孔、孔口倒角、攻丝，台阶加工工序中，图示中的R的大小为R90±30mm，该工序采用的加工机器为车床，车床的卡盘上固定安装有盘型型钢夹具，盘型型钢夹具包括法兰盘1、夹具体2、压板3、螺杆4、带肩螺母5，夹具体2通过螺栓固定安装于所述的法兰盘1上，法兰盘1上通过压板3、螺杆4和带肩螺母5固定型钢6在所述的夹具体2上。 

压板3、螺杆4和带肩螺母5为一组固定组件，所述的夹具体2上安装有多个该固定组件，固定组件布满、并均匀布置在所述的夹具体2圆周外侧。 

每组固定组件上在所述的螺杆4的两侧、由压板3固定两个型钢6，所述的夹具体2上安装有10个所述的固定组件，所述的法兰盘1的直径为195-205mm之间。 

本发明通过固定组件中的压板3、螺杆4和带肩螺母5在夹具体2上同时装夹20个甚至更多的型钢6，利用车床、车刀7来同时加工，极大的提高了工作效率、并且解决了生产的成本，实践证明加工速度由原来的10秒1件提高到60秒20件，加工效率提高约230%以上；节约刀具成本约90%（车刀，每把约30~50元，三面刃圆盘铣刀每把300~500元），减轻了设备和刀具的损耗程度。