[发明专利]压路机玻璃钢护罩总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种压路机玻璃钢护罩总成，属于压路机玻璃钢护罩技术领域。

背景技术

压路机的护罩一般布置在驾驶室后部，安装在后车架的上，有效的控制外物的侵入，并隔断和防止热扩散及柴油机噪音辐射。因护罩占有压路机整机的近五份之一外部空间，其外观直接影响驾驶操作视野及整机的美观，各压路机生产厂都比较重视其造型设计。

目前压路机护罩具有两种结构，一种为结构件，采用薄板金属材料冲压成型后拼接而成，因金属材料及生产加工成本高逐渐淡出市场。另种结构为整体成型件，因压路机单个品种产量不大，故通常护罩用玻璃钢手工糊制。由于玻璃钢刚性不太好，剪切强度差，根据使用及造型要求，护罩一般做成两段或三段结构，分别安装，不仅相对成本较高，调试安装费时，而且整体效果也不好，在使用过程中，特别是在压路机出现故障时，由于装卸护罩烦琐，而不便于压路机的维修。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，装配方便，既能满足护罩刚度和连接可靠性，又具有较好的实用性，能提升压路机整机外观美感的压路机玻璃钢护罩总成。

本发明为达到上述目的的技术方案是：一种压路机玻璃钢护罩总成，其特征在于：包括金属支架、具有散热孔的两个金属侧板以及至少一个气弹簧和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩包括顶板、两侧呈阶梯形的侧板以及位于两侧板前中部的内挡泥板和外挡泥板，顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，顶板上设有柴油机吸排管槽孔以及长槽形散热孔，两侧板上设置有排气孔，其中一个侧板位于内挡泥板的上部设有窗口，玻璃钢维修门的一端铰接在侧板的窗口上、另一端通过锁扣与侧板相接，且玻璃钢护罩下部还具有箱形筋板，箱形筋板延伸至内挡泥板和外挡泥板，所述玻璃钢护罩前端嵌接有至少一个金属铰链座、中后部嵌接有至少一个金属气弹簧支座、尾部嵌接有金属锁座，至少一个气弹簧的一端铰接在金属气弹簧支座上，锁安装在金属锁座上，金属支架通过安装在金属铰链座上的铰链与玻璃钢护罩前部连接，呈门字形的金属支架具有向后延伸的支腿，且金属支架及支腿的底部具有与车架连接的安装座，金属侧板设置在侧板的内挡泥板内侧并与金属支架连接。

本发明的玻璃钢护罩采用整体结构，内部嵌接有横向和纵向金属骨架，玻璃钢护罩下部还具有箱形筋板，箱形筋板延伸内挡泥板和外挡泥板，一方面可保证玻璃钢护罩的刚性，而且通过箱形筋板可护住柴油机油箱加油口，而起到防盗效果。本发明玻璃钢护罩的顶板前高后低通过弧面过渡向下倾斜，两侧板上的台梯面由前向后逐步增大，结构合理，流线形造型美观，整体协调、视野好，重量轻，价格相对低廉。本发明玻璃钢护罩通过铰链与金属支架连接，金属支架通过紧固件安装在车架上，降低了装配调整难度，提高装配效率，尤其玻璃钢护罩的侧板位于内挡泥板的上部设有窗口，便于柴油机滤清器维护、保养和更换，实用性强。本发明将两金属侧板分别设置在各自内挡泥板的内侧并与金属支架连接，可对玻璃钢护罩起到进一步保护作用。本发明在玻璃钢护罩嵌接有金属铰链座、金属气弹簧支座以及金属锁座，方便各零件的安装，并克服玻璃钢剪切强度低缺点，提高连接可靠性。

附图说明

下面结合附图对本发明的实施例作进一步的详细描述。

图1是本发明压路机玻璃钢护罩总成的结构示意图。

图2是图1的A向结构示意图。

图3是本发明压路机玻璃钢护罩总成开启状态的结构示意图

图4是本发明的压路机玻璃钢护罩总成安装在车架上的结构示意图。

图5是图4的俯视结构示意图。

其中：1-玻璃钢护罩，1-1-长槽形散热孔，1-2-侧板，1-3-外挡泥板，1-4-内挡泥板，1-5-排气孔，1-6-顶板，1-7-柴油机吸排管槽孔，1-8-内筋板，1-9-箱形筋板，1-10-金属搭扣座，1-11-金属锁座，1-12-金属气弹簧支座，1-13-金属铰链座，2-玻璃钢维修门，3-铰链，4-门形柔性挡板，5-柔性挡板，6-金属侧板，7-金属支架，7-1-安装座，7-2-支腿，8-拉绳，9-搭扣，10-锁，11-气弹簧，12-车架，13-吸排气管，14-轮胎，15-驾驶室后护板，16-柴油箱油箱，16-1-加油口。

具体实施方式

见图1～5所示，本发明的压路机玻璃钢护罩总成，包括金属支架7、具有散热孔的两个金属侧板6以及至少一个气弹簧11和内部嵌接有横向和纵向金属骨架的玻璃钢护罩1。