[发明专利]液晶仪表无效
申请号: | 201210106300.9 | 申请日: | 2012-04-12 |
公开(公告)号: | CN102627071A | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 孟学军 | 申请(专利权)人: | 常熟恒基科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G09F9/35 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 夏雪 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液晶 仪表 | ||
技术领域
本发明涉及一种液晶仪表,特别涉及一种全图形汽车液晶仪表。
背景技术
现有的汽车仪表分为三类:1)传统的指针式步进电机仪表盘配合黑白液晶屏,其中指针显示车速、发动机转速、油量、发动机温度等信息,黑白液晶屏显示里程、油耗等信息;2)指针式步进电机仪表盘配合较大尺寸的彩色液晶屏其中指针显示车速、发动机转速、油量、发动机温度等信息,彩色液晶屏显示倒车影像、车况等信息;3)全液晶仪表,用液晶屏图像虚拟出指针显示车速、发动机转速等信息,其他用图形文字形式显示车况、倒车影像等信息。现有技术只能显示汽车传统的信息,比如车速、发动机转速等,不能把更多的图文信息展现给车主,即使是全图形液晶仪表,也只是模拟显示车速指针等信息,并不能显示例如导航地图、汽车说明书之类的复杂信息。现有技术产生这些问题的主要原因在于图形界面不完整、与汽车导航仪没有互相通信,不具备通信接口。
发明内容
发明目的:针对上述现有技术存在的问题和不足,本发明的目的是提供一种液晶仪表,能显示更多的车况信息和导航信息。
技术方案:为实现上述发明目的,本发明采用的技术方案为一种液晶仪表,包括主控芯片、图形处理模块和显示屏,所述主控芯片通过图形处理模块连接显示屏,所述主控芯片还分别连接电子控制单元、数字量输入输出接口电路和导航仪。
所述显示屏可为液晶显示屏。
有益效果:各种综合车辆信息(如后玻璃窗加热温度、危险报警闪光灯信息等)可以集中显示在仪表盘上,显示界面华丽,一目了然,比传统的仪表更清晰直观。在仪表盘上显示导航左右转指令,使得驾驶员可以不用转动眼睛看中控台导航仪,就可以实现导航的功能,提高了行车的安全性。采用指针式和数字式相结合的图形界面,可供车主选择界面,满足不同审美要求的客户要求。
附图说明
图1为本发明液晶仪表的原理框图;
图2为本发明液晶仪表的显示状态图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明,应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围,在阅读了本发明之后,本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1所示,设计一个7英寸TFT彩色屏的驱动电路(图形处理模块),包括一块富士通的SAPPHIRE芯片,其内部集成一些汽车常用的图库,并用IO口与主控芯片LPC11C14芯片相连。LPC11C14芯片作为外部电路控制芯片,连接数字量输入输出接口电路、CAN通信接口电路TJA1040T以及RS485通信模块,其中CAN通信接口电路TJA1040T与汽车ECU(Electronic Control Unit,电子控制单元)进行通信,RS485通信模块与导航仪进行通信,可将各种综合车辆信息(如后玻璃窗加热温度、危险报警闪光灯信息等)以及导航仪的指令(左右转等)显示在7英寸TFT彩色屏上。
图2示出了7英寸TFT彩色屏的显示状态,可见当前显示屏显示了日期时间、累积里程、小计里程、发动机转速、发动机温度、油表指示、胎压、档位信息、水位信息、车辆当前行驶状态和导航信息等,非常全面。
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