[发明专利]分离分流吸排无水扫路车有效
申请号: | 201210107255.9 | 申请日: | 2012-04-13 |
公开(公告)号: | CN102644253A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 林钧浩 | 申请(专利权)人: | 林钧浩 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 烟台信合专利代理有限公司 37102 | 代理人: | 张露晶 |
地址: | 264002 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分离 分流 无水 扫路车 | ||
技术领域
本发明涉及一种分离分流吸排无水扫路车,属于环卫工程机械技术领域。
背景技术
现在人们使用的各种环卫扫路车、扫地机和吸尘器等环卫机械机具都是采用真空过滤抽吸工作原理抽吸灰尘垃圾废物的,抽吸效果差,噪音大,机械机具使用寿命短,尤其是环卫扫路车采用吸扫复合式工作原理,需要加设扫刷水泵水箱及其动力装置,致使机械结构复杂,造价高,耗能高,效率低,而且不适合冬季结冰地域地区使用,使用范围狭窄。
发明内容
本发明的目的在于克服上述已有技术的缺点,而提供一种采用新的工作原理清除垃圾废物,清除效果好,耗能少,效率高,功能多,使用范围广,造价低,维修方便的分离分流吸排无水扫路车。
本发明的目的通过如下技术措施来达到:分离分流吸排无水扫路车,包括有车体、动力系统、分离分流吸排风机、分离分流吸排风机进风口、分离分流吸排风机排料口、分离分流吸排风机排风口、垃圾抽吸嘴、垃圾抽吸管、垃圾输送管、垃圾集装箱、垃圾集装箱排风口,垃圾抽吸嘴跟垃圾抽吸管连通,垃圾抽吸管出口跟分离分流吸排风机进风口连通,垃圾输送管进口跟分离分流吸排风机排料口连通,垃圾输送管出口跟垃圾集装箱连通,其特点是,分离分流吸排风机排风口外侧设有吸排风机排风管,吸排风机排风管伸进车体底部,吸排风机排风管末端设有左右对称的吸排风机排风支管,吸排风机排风支管分别列于车体底部左右两侧,吸排风机排风支管末端设有排风支管垃圾吹扫嘴,垃圾吹扫嘴从车体底部两侧指向车体底部地面中间垃圾抽吸嘴进口。
为了进一步实现本发明的目的,所述的垃圾抽吸管上设有顺流连通于垃圾抽吸管的垃圾抽吸支管,垃圾抽吸支管进口位于车体底壁,垃圾抽吸支管进口指向车体底壁外侧空间。
为了进一步实现本发明的目的,所述的车体上设有辅助风机,辅助风机进风口外侧设有辅助风机进风管,辅助风机进风管进口伸进车体底壁外侧空间,辅助风机排风口外侧设有辅助风机排风管,辅助风机排风管出口跟垃圾集装箱连通。
为了进一步实现本发明的目的,所述的车体底壁外侧设有吸尘罩,吸尘罩出口跟垃圾抽吸支管进口连通,吸尘罩进口自上而下指向车体底壁外侧空间。
为了进一步实现本发明的目的,所述的车体底壁外侧设有吸尘罩,吸尘罩出口跟辅助风机进风管进口连通,吸尘罩进口自上而下指向车体底壁外侧空间。
为了进一步实现本发明的目的,所述的车体底壁外侧设有吸尘罩,辅助风机进风管进口跟吸尘罩出口连通,辅助风机排风管出口跟吸排风机排风管顺流向连通。
为了进一步实现本发明的目的,所述的车体底部外侧前部设有耙动聚拢器,耙动聚拢器由地耙、耙母、耙齿、刮板、支撑升降杆构成,耙动聚拢器前端设有耙动聚拢器进口,刮板末端设有耙动聚拢器出口,整个耙动聚拢器由前向后成逐渐收拢结构形式,耙动聚拢器出口由前向后正对着垃圾抽吸嘴进口。
为了叙述方便,表达准确,在此先解释几个相关词语:
叶轮中轴线指向的叶轮侧面或侧壁、机壳侧面或侧壁称为轴向侧面或轴向侧壁;
叶轮或机体向着电机(或其他动力部件)一侧为轴向后侧,与之对应的另一侧为轴向前侧,轴向后方和轴向前方指称依此类推;
靠近叶轮轴心处为叶轮径向前部,其前部末端为叶轮径向前端,靠近叶轮外圆处为叶轮径向后部,其外圆边缘为叶轮径向末端(机壳相关部位指称依此类推);
叶轮旋转方向为周向,顺向叶轮旋转方向为旋转前方或周向前方,背着叶轮旋转方向为旋转后方或周向后方,机体其他相关部位的指称依此类推;
机壳进风口方位指称:机壳进风口进口为前,机壳进风口出口为后,机壳进风口内其他方位指称依此类推。
本发明跟现有的各种吸尘器扫路车采用的工作原理不同,它是采用风机直接吹扫抽吸工作原理清扫吸排垃圾废物的,抽吸的垃圾灰尘废物通过风机内侧,但却不接触不碰不堵塞叶轮,不磨损叶轮。风机直接吹扫,动压大,吹扫能力强;风机直接抽吸,负压大,抽吸能力强。风机直接吹扫吸排,所需功率小,效率高,节省能源,节省用水,结构简单,造价低,节省资源,加工制造简便,使用维修简便。
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