[发明专利]组合式货运索道支架

说明书

技术领域

本发明涉及索道运输机具设备部件，特别是涉及电力施工用组合式货运索道支架。

背景技术

山区施工，材料运输是制约工期的一大难点，特别是山区气候(多雨雪)的影响，难以降低施工成本和人力运输的不安全因素，因此，采用索道运输是节约施工成本，保证施工进度的有效手段。

目前货运索道在工程中的应用日益广泛，其索道支架一般采用简易木头支架和钢支架两种。简易木头支架存在过于简单、不规范、承载力不稳定、安全隐患大等缺点。钢支架的立柱一般采用多段直径150mm及以上的钢管通过法兰盘连接组合，结构强度得到了保障，但也存在运输使用成本高的缺点，尤其是异地转运成本高。

发明内容

本发明的目的是提供一种立柱能现场组装的组合式货运索道支架。

本发明的目的是这样实现的：一种组合式货运索道支架，包括立柱，连接底座结构为：底板底面焊接有用作四根钢管套入固定的呈正方形布置的四个套管，底板顶面焊接有连接耳，底板底面焊接有连接板；

所述立柱为组合立柱：呈正方形布置的四根钢管的顶部和底部均固定有连接底座，四根钢管上均布设置有多个横隔组件，每一横隔组件由分别固定在四根钢管上的四个扣件以及连接在两两扣件之间的四根角钢构成，组合立柱顶部和底部的连接底座的两个连接板之间固定有收紧的钢丝绳套，组合立柱底部的连接底座的连接耳铰接在鞋板上；

横梁由左、右间隔分开的两个槽钢组成，且左槽钢的开口向左，右槽钢的开口向右；多个长方形的横梁连接板经螺栓固定在横梁的两个槽钢的顶面，每个横梁连接板的四个边角处均焊接有拉环；横梁的两个槽钢的底面经螺栓固定在第一横梁连接座和第二横梁连接座的基板上，第一横梁连接座的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有一对组合立柱，第二横梁连接座的基板底部固定的双叉板之间经销子铰接有另一对组合立柱。

上述鞋板由两平行板竖向焊接在方形板上构成，方形板上均布有用作向地面打入钢纤的四个孔。

上述横梁的两个槽钢在两对组合立柱上向外伸出形成悬臂梁结构。

上述横梁连接板为三个：第一横梁连接板设置在第一横梁连接座正上方，第二横梁连接板设置在第二横梁连接座正上方，第三横梁连接板设置在横梁的外伸端头的顶部。

还具有第四横梁连接板，第四横梁连接板设置在横梁的外伸端头的底部。

上述扣件结构为：左半环右端与右半环左端铰接，左半环左端上焊接有左连接板，右半环右端上焊接有右连接板，右半环下部焊接有下连接板，左连接板、右连接板以及下连接板上均开有螺栓连接用孔。

本发明的优点是：结构简单、运输使用方便、安全可靠，尤其是组合立柱（采用四根钢管以及其它附件如，连接底座、横隔组件以及鞋板等现场组装而成）用的钢管可以就近租用，显著节约运输使用维护成本，具有很好的应用前景。

附图说明

图1、图2分别是本索道支架的的主视图和左视图。

图3、图4、图5分别是连接底座的主视图、右视图和俯视图。

图6、图7分别是图1所示横梁连接座的主视图和左视图。

图8是图1所示横梁连接板的正视图。

图9是图1所示横隔组件沿A-A线的主视图。

图10、图11分别是图9所示扣件两种张开角度的主视图。

图12是图10所示扣件合拢状态的主视图。

图13、图14分别是图1所示鞋板的侧视图和俯视图。

具体实施方式