[发明专利]合注井熔断式油管堵塞器

说明书

技术领域

本发明涉及一种合注井熔断式油管堵塞器，属于石油开采工程技术领域。

背景技术

在油田高压注水井生产过程中，需要进行检串等措施作业或修井作业，以保证注水效果。传统的高压注水井普遍采取放喷溢流的做法，降低压力后再进行施工，这种作业方式存在施工周期长、放空液量大、污染环境等众多问题。近几年，各大油田逐步推广应用带压作业技术解决此类问题，并通过带压作业装置与油管堵塞工具配合实现带压起下管柱。但前期现场试验表明，目前常规油管堵塞工具存在着定位不准确、不能过配水器等小通径井下工具和井下难以控制等问题。因此，制约了该技术的推广应用。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种合注井熔断式油管堵塞器，其具有定位准确、适用小通径井下工具和自动控制坐封的特点。

本发明的具体技术内容如下：

合注井熔断式油管堵塞器由自动电融装置和定位激发装置构成：

自动电融装置：内设电池筒的导向筒外环面连接隔环和坐封胶筒，电池筒内设有定时继电器和电池组，电池组下端连接内设电热塞的导热件。隔热件上端连接电池筒，下端相继连接中芯管和位移传感器，隔热件外部设有上顶套筒，隔热件上的熔断圈同时连接导热件和上顶套筒内壁。内设弹簧的扶正筒上端连接上顶套筒，下端连接导向座。

在定位激发装置：卡瓦护套中部设有连接定位卡的开窗，开窗上方的卡瓦护套内设有顶端连接外扩卡瓦的上顶滑套。上顶滑套底部设有拨杆，定位卡卡爪卡在拨杆下方，上顶滑套内设有顶端连接导向座的滑槽中芯管，滑槽中芯管内设有连杆，连杆顶端连接推杆，底端连接上顶滑套底面。上顶滑套底端连接设在卡瓦护套内开窗下方的下推杆，下推杆上设有储能弹簧。

本发明合注井熔断式油管堵塞器的定位激发装置只在堵塞器的定位卡达预定位置时才被激发，故能实现准确定位。本堵塞器是通过自动控制并与井下工具配合实现可靠坐封的，不需要提供额外的激发动力，不使用水泥车及钢丝作业车，简化了工艺流程，提高了设备的性价比。

附图说明

图1为合注井熔断式油管堵塞器自动控制装置结构示意图。

图2为合注井熔断式油管堵塞器定位激发装置结构示意图。

具体实施方式

实施例：

参照图1和2对本发明的实施例进一步说明：

自动控制装置：内设电池筒2的导向筒1的外环面连接隔环6和坐封胶筒5，电池筒2内设有定时继电器3和电池组4，电池组4下端连接内设电热塞7的导热件9。隔热件10上端连接电池筒2，下端相继连接中芯管14和位移传感器16，设在隔热件10上的熔断圈8同时连接导热件9和上顶套筒5内壁。内设弹簧13的扶正筒12上端连接上顶套筒5，下端连接导向座15。

定位激发装置：卡瓦护套21中部设有连接定位卡23的开窗，开窗上方的卡瓦护套21内设有顶端连接外扩卡瓦20的上顶滑套22，上顶滑套22底部设有拨杆，定位卡23卡爪卡在拨杆下方，上顶滑套22内设有顶端连接导向座15的滑槽中芯管19，滑槽中芯管1内设有连杆18，连杆18顶端连接推杆17，底端连接上顶滑套22底面，上顶滑套22底端连接设在卡瓦护套21内开窗下方的下推杆24，下推杆24上设有储能弹簧。

本发明的安装过程如下：

先将坐封胶筒5、隔环6依次套装于导向盖1外壁，再将导向盖1旋紧。将电热塞7接好电源正负极后装入导热件9，将导热件9上端螺纹连接电池组4，下端插入隔热件10。将隔热件10螺纹连接于电池筒2底端内壁，再把两个熔断圈8套装在隔热件10外壁的两个凹槽内。把中芯管14连接于隔热件10下端螺孔，将两个熔断圈8插入上顶套筒11内壁上的凹槽后，用螺钉锁紧。将弹簧13和扶正筒12套装在中芯管14上后，将扶正筒12卡装于上顶套筒11底部凹槽内。将导向座15螺纹连接中芯管14，储存用于胀开密封胶筒的弹簧能量。将位移传感器16接好电源正负极后与中芯管14螺纹连接。

将滑槽中芯管19螺纹连接导向座15，将连杆18穿进滑槽中芯管19后螺纹连接上推杆17，下端螺纹连接于上顶滑套22底面，用螺钉将外扩卡瓦20和上顶滑套22连接，然后把内置扭簧的定位卡23螺钉紧固在卡瓦护套21开窗处，最后，将上顶滑套22螺纹连接下推杆24，再装入卡瓦护套21中。

本发明的工作过程如下：

首先，将专用配套防喷管(带高压放空阀门)与井口螺纹连接，将本发明堵塞器放入防喷管内后，旋紧后盖。然后依次打开井口测试闸门、主闸门，使得堵塞器在油管内自由下落。

当定位卡23探出合注井井底最后一根油管时张开，上推上顶滑套22使外扩卡瓦20接触油管壁，实现摩擦定位。同被推动上行的连杆18激发位移传感器16，使由自动电控的电热塞7迅速升温(160-320℃)，通过发热体9产生的局部高温融化熔断圈8(融化温度为135℃)，弹簧13释放机械储能，推动上顶套筒11上行，从而胀开坐封胶筒5，实现待坐封状态。此时，再打开井口闸门，利用井底压力上顶坐封胶筒5充分胀开，完成坐封。