[发明专利]智能电子车牌及其远程定位识别管理系统无效
申请号: | 201210109231.7 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN102658799A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 徐晓涛;林仁敏 | 申请(专利权)人: | 徐晓涛;林仁敏 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10;G07B15/06 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 李永庆 |
地址: | 518020 广东省深圳市罗湖*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 电子 车牌 及其 远程 定位 识别 管理 系统 | ||
1.一种智能电子车牌,其特征在于:主要有带有LED灯的车牌本体、通信接口电路模块、主控电路模块、LED驱动电路模块和射频收发电路模块,所述主控电路模块,对射频收发电路模块所接收的信息进行处理,通过LED驱动电路模块对车牌本体中的LED灯进行颜色变换的发光控制,通过通信接口电路模块将信息发送给射频收发电路模块,射频收发电路模块,用以和远程定位识别管理系统进行射频通信。
2.根据权利要求1所述的智能电子车牌,其特征在于:所述通信接口电路模块与射频收发电路模块之间的连接电路中设有信息加密电路模块,所述信息加密电路模块,用以完成信息的保存,写入,更改,加密运算和安全认证。
3.根据权利要求1所述的智能电子车牌,其特征在于:还包括电源电路模块,所述电源电路模块采用两种供电方式:在光线不足的情况下,可直接使用锂电池供电,锂电池的直流电经过电压转换芯片将电压升压后进行电压输出;当太阳光充足时,采用太阳能电池供电,太阳能电池产生的电压通过稳压芯片后,得到稳定的电压输出。
4.根据权利要求1所述的智能电子车牌,其特征在于:所述主控电路模块隐藏安装在车内,LED驱动电路模块和RF射频收发电路模块设在车牌本体中,所述车牌本体设在车的前部。
5.根据权利要求1所述智能电子车牌的远程定位识别管理系统,其特征在于:该远程定位识别管理系统,包括有中央处理器、远程定位识别模块和射频信息收发模块,所述射频信息收发模块与智能电子车牌中的射频收发电路模块进行通信,并将适时接收到的智能电子车牌的位置信息传送给中央处理器,中央处理器将该信息传送给远程定位识别模块,所述远程定位识别模块对该信息处理后形成智能电子车牌所在的车辆的定位跟踪信息和车辆的速度信息。
6.根据权利要求5所述智能电子车牌的远程定位识别管理系统,其特征在于:还包括有自动收费模块,用以和中央处理器进行交互,对智能电子车牌的车主的银行账户实现过路费的自动扣除。
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