[发明专利]车体后部构造有效
申请号: | 201210110469.1 | 申请日: | 2012-04-13 |
公开(公告)号: | CN102730076A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 高桥辉 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 后部 构造 | ||
1.一种车体后部构造,该车体后部构造具有铰链,该铰链将后背门支承为能够转动,其特征为,具有:
顶板,该顶板覆盖车厢上部且具有用于安装所述铰链的铰链安装支承面;
车顶后内部构件,该车顶后内部构件在所述顶板的车内侧沿车宽方向延伸且与该顶板形成第1闭合截面;
后侧部内构件,该后侧部内构件分别与所述车顶后内部构件上位于车宽方向两侧的部分接合且弯曲后向车体下方延伸;
2个第1加强构件,该2个第1加强构件被配置在所述第1闭合截面内,并且跨进行了所述接合的接合部地被安装于所述车顶后内部构件及所述后侧部内构件二者上,所述第1加强构件具有与所述铰链安装支承面的靠车内一侧的部分接触的第1支承面;
第2加强构件,该第2加强构件被配置于由所述第1加强构件和所述车顶后内部构件形成的第2闭合截面内,并且具有与所述第1支承面的靠车内一侧的部分接触、突出于周围的第2支承面。
2.一种车体后部构造,该车体后部构造具有铰链,该铰链将后背门支承为能够转动,其特征为,具有:
顶板,该顶板覆盖车厢上部且具有用于安装所述铰链的铰链安装支承面;
车顶后内部构件,该车顶后内部构件在所述顶板的车内侧沿车宽方向延伸且与该顶板形成第1闭合截面;
后侧部内构件,该后侧部内构件分别与所述车顶后内部构件上位于车宽方向两侧的部分接合且弯曲后向车体下方延伸;
单一的第1加强构件,该单一的第1加强构件被配置在所述第1闭合截面内,并且沿车宽方向延伸,所述单一的第1加强构件具有自车内侧与所述铰链安装支承面接触的第1支承面;
第2加强构件,该第2加强构件被配置于由所述第1加强构件和所述车顶后内部构件形成的第2闭合截面内,并且具有与所述第1支承面的靠车内一侧的部分接触、呈矩形波状突出于周围的第2支承面。
3.根据权利要求1或2所述的车体后部构造,其特征在于:上述第2支承面呈矩形波状突出于周围。
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