[发明专利]码道调度方法及装置有效
申请号: | 201210111993.0 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN103379658A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 李瑞峰;成四海;程义超;王俊玲 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | H04W74/08 | 分类号: | H04W74/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;梁丽超 |
地址: | 518057 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调度 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及通信领域,具体而言,涉及一种码道调度方法及装置。
背景技术
通用移动通信系统(Universal Mobile Telecommunications System,简称为UMTS)的高速下行分组接入(High Speed Downlink Packet Access,简称为HSDPA)针对每一个HSDPA终端,在每个时刻只能使用连续高速物理下行共享信道(High Speed Physical Downlink Shared Channel,简称为HSPDSCH)(其扩频因子(Spreading Factor,简称为SF)是16)。HSPDSCH与R99信道都是公用一个码树,由于CS12.2K业务也会占用一部分码道,可能会破坏SF为16的码道的连续性,因此必然会降低HSPDSCH的连续个数,此时如果引进离散HSPDSCH码道进行调度尤其是在多HSDPA以及HSPA+的情况下,用户增益就会比较明显。
在相关技术中,在小区的码道(例如HSPDSCH可用码道,其扩频码为16)不连续情况下,从连续的几段码道中选择最优的一段分配给小区中的用户,其余几段连续的码道则不进行分配,从而造成码道资源的浪费。
针对相关技术中小区中码道不连续情况下的码道资源浪费的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中小区中码道不连续情况下的码道资源浪费的问题,本发明提供了一种码道调度方法及装置,以至少解决上述问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种码道调度方法,该方法包括:判断当前用户是否是小区中需要码道调度的用户中的最后一个用户;如果上述当前用户是上述最后一个用户,则进一步判断上述当前用户的类型是否是支持64QAM且调制方式为非QPSK的用户;如果判断结果为是,则对控制信道进行定位,根据上述控制信道的定位调度上述当前用户可用的码道;如果判断结果为否,则在上述小区的码道中选择一段第一连续码道,并将上述第一连续码道调度给上述当前用户,其中,上述第一连续码道的码道个数为第一预定值;如果上述当前用户不是上述最后一个用户,则在上述小区的连续码道中选择一段第二连续码道,将上述第二连续码道调度给上述当前用户,其中,上述第二连续码道的码道个数为第二预定值。
上述小区中需要码道调度的用户包括需要重传的用户和不需要重传的用户。
判断当前用户是否是上述需要重传的用户中的最后一个用户包括:判断上述当前用户是否至少满足以下条件之一:上述小区中当前已调度的用户数等于上述小区中可用的控制信道的个数、上述小区中当前已调度的用户数等于上述小区中当前存在高速下行分组接入HSDPA的用户数、上述当前用户需要的数据信道的码道个数与上述小区中当前剩余的可用码道的码道个数相等;如果满足,则确定上述当前用户是上述需要重传的用户中的最后一个用户,如果不满足,则确定上述当前用户不是上述需要重传的用户中的最后一个用户。
判断当前用户是否是上述不需要重传的用户中的最后一个用户包括:判断上述当前用户是否至少满足以下条件之一:上述小区中当前已调度的用户数等于上述小区中可用的控制信道的个数、上述小区中当前已调度的用户数等于上述小区中当前存在HSDPA的用户数、上述小区中的高速物理下行共享信道HSPDSCH是否只有一条可用;如果满足,确定上述当前用户是上述不需要重传的用户中的最后一个用户,如果不满足,确定上述当前用户不是上述不需要重传的用户中的最后一个用户。
对控制信道进行定位之前,上述方法还包括:整理并更新上述小区的当前码道占用情况。
整理并更新上述小区的当前码道占用情况包括:根据上述小区中已调度用户首次传输时对应的初始码道的码道信息,对控制信道进行初定位;判断初定位后的上述控制信道是否已被占用;如果已被占用,选择其他可用的控制信道,更新上述已调度用户实际对应的码道的码道信息;如果未被占用,占用上述控制信道,更新上述已调度用户实际对应的码道的码道信息。
如果上述当前用户是上述需要重传的用户中的最后一个用户,则对控制信道进行定位包括:在上述小区的码道中选择一段码道个数最小的连续空闲码道,将上述码道个数最小的连续空闲码道作为上述当前用户的可用码道;根据上述可用码道的码道信息对上述控制信道进行定位。
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