[发明专利]电池极片及制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及电池领域，特别是涉及一种电池极片及制备方法。

背景技术

随着电动车新能源的兴起，世界范围内掀起了生产电动汽车的热潮。但由于动力电池制造技术并不成熟、以及在使用过程中的滥用，导致电动车的安全性问题日趋严重。

目前大多数厂家在制备动力电池时，通过在电解液里添加过充添加剂以及在电芯外部加入保护板来防止电芯的过充过放问题，例如，在申请号为201110192417.9的中国专利文献中，公开了一种电池保护板，其能有效监测电池电芯在充放电过程中的过充、过放情形，提高对电池电芯的保护；又例如，在申请号为200910067450.1、200910039035.5、200610130616.6等中国专利文献中，分别通过添加过充添加剂来提高电池的耐过充的性能。

然而，上述各方法并不能完全杜绝电芯的过充过放，尤其是对于脉冲式放电，如果电池组中有一只电芯内短路，就会导致电池组整体过放。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种电池极片及制备方法，以有效抑制电池的过充过放。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种电池极片的制备方法，其包括步骤：

在用作集流体的衬底层的至少一表面形成钛酸锂导电涂层后，再形成活性物质涂层以制备出电池极片。

本发明还提供一种电池极片，其至少包括：衬底层；形成于所述陈底层的至少一表面的钛酸锂导电涂层；以及形成在所述钛酸锂导电涂层表面的活性物质涂层。

优选地，所述钛酸锂导电涂层的厚度在2um以内。

优选地，所述活性物质涂层的厚度在2um-300um。

如上所述，本发明的电池极片及制备方法，具有以下有益效果：能够有效抑制电池过放，同时可以提高电池的过充能力，从而大大提高电池在过充、过放情况下的循环寿命，也能提高电池的安全性。

附图说明

图1显示为本发明的电池极片示意图。

元件标号说明

1     电池极片

11    衬底层

12    钛酸锂导电涂层

13    活性物质涂层

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

请参阅图1。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

如图1所示，本发明提供一种电池极片的制备方法。根据本发明的方法，在用作集流体的衬底层11的至少一表面形成钛酸锂导电涂层12后，再在-钛酸锂导电涂层12表面形成活性物质涂层13以制备出电池极片1。

具体地，先在用作集流体的衬底层11的两表面或一表面涂一层以钛酸锂为主，导电剂为辅的混合浆料，烘干以形成钛酸锂导电涂层12；随后再在钛酸锂导电涂层12上涂一层活性物质的混合浆料，烘干以形成活性物质涂层13。

其中，所述导电剂的优选范围包括但不限于：乙炔黑、Super P(SP)、科琴黑、石墨导电剂、碳纳米管(CNT)、或气相生长碳纤维(VGCF)等。

其中，当制备电池正极片时，所述活性物质的优选范围包括但不限于：锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂或钴酸锂等；当制备电池负极片时，所述活性物质的优选范围包括但不限于：石墨等。

其中，各混合浆料中溶剂的优选包括但不限于：N-甲基吡咯烷酮(NMP)等，加入NMP的固溶比(％)的优选范围包括但不限于：50～200。

其中，在衬底层11的上或下表面形成的钛酸锂导电涂层12的优选厚度在2um以内，在每一钛酸锂导电涂层12表面形成的活性物质涂层13的优选厚度在2um-300um之间。

优选地，该电池极片1可用作锂离子电池的正极片或负极片等。

由上可见，电池极片1包括：衬底层11、分别形成于所述衬底层的上下表面的钛酸锂导电涂层12、以及形成在每一钛酸锂导电涂层12表面的活性物质涂层13。

以下将通过具体实施例来说明基于本发明制备的电池极片所形成的电池与现有的差异：

实施例一