[发明专利]一种电动车增程器发电机外壳结构无效

专利信息
申请号: 201210113742.6 申请日: 2012-04-12
公开(公告)号: CN103378681A 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 吴卫平 申请(专利权)人: 无锡爱奇克发动机有限公司
主分类号: H02K5/18 分类号: H02K5/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214108 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 增程器 发电机 外壳 结构
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种外壳结构,尤其是一种电动车增程器发电机外壳结构。

背景技术

电动车增程器发电机在运转时,会产生大量的热量,如果散热不及时,将影响发电机的性能及使用寿命。

发明内容

本发明要解决的问题是克服背景技术中的不足,提供一种电动车增程器发电机外壳结构,这种外壳结构,强度高,制造成本低,散热性能好。

为解决上述问题,本发明采取以下技术方案:

本发明的一种电动车增程器发电机外壳结构,包括发电机外壳、定子、散热片,所述发电机外壳呈圆环状,所述定子安装在发电机外壳的内侧,所述定子和发电机外壳之间为过盈配合,所述散热片呈片状结构,固定在发电机外壳的外圆表面,散热片与发电机外壳成一体结构。

本发明的一种电动车增程器发电机外壳结构,由于发电机外壳呈圆环状,定子安装在发电机外壳的内侧,定子和发电机外壳之间为过盈配合,能够更好地传递热量;散热片呈片状结构,固定在发电机外壳的外圆表面,散热片与发电机外壳成一体结构,在开模时只需双开模就可制造成形,大大降低了成本。因此该电动车增程器发电机外壳结构,具有制造成本低,散热性能好的优点。

附图说明

图1是本发明的剖视结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示,本发明的一种电动车增程器发电机外壳结构,包括发电机外壳1、定子2、散热片3,所述发电机外壳1呈圆环状,所述定子2安装在发电机外壳1的内侧,所述定子2和发电机外壳1之间为过盈配合,所述散热片3呈片状结构,固定在发电机外壳1的外圆表面,散热片3与发电机外壳1成一体结构。

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