[发明专利]一种电动车增程器化油器节气门控制机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种节气门控制机构，尤其是一种电动车增程器化油器节气门控制机构。

背景技术

在装有增程器的电动车上，电动车转把在控制电动车的同时需控制增程器化油器节气门，而常规电动车转把拉线行程为30mm，而增程器化油器节气门行程只需4mm，常规电动车拉线行程与增程器化油器节气门行程不匹配，无法实现同步。若采用常规转把拉线直接控制增程器化油器节气门，则无法使用，且无法保证准确的怠速和额定转速。

发明内容

本发明要解决的问题是克服背景技术中的不足，提供一种电动车增程器化油器节气门控制机构，这种控制机构，增加了摇臂，使常规电动车拉线行程与增程器化油器节气门行程相匹配，实现同步，节气门开度得到轻松控制，且转速也得到稳定控制。

为解决上述问题，本发明采取以下技术方案：

本发明的一种电动车增程器化油器节气门控制机构，包括摇臂、转把拉线、支架、限速螺钉、怠速螺钉、油门线、节气门控制盘，所述支架固定在化油器上，所述摇臂通过支点固定在支架上，摇臂可以绕支点转动，所述转把拉线的一端固定在支架上，另一端连接至摇臂的上端，所述油门线的一端固定在节气门控制盘上，另一端连接至摇臂的下端。

本发明的一个改进措施是，所述限速螺钉、怠速螺钉固定在支架上，并轴向可调。

当转动转把欲加速时，转把带动转把拉线，转把拉线带动摇臂上端，使摇臂绕支点转动，同时带动油门线，油门线又带动节气门控制盘转动，从而控制节气门开度。

本发明的一种电动车增程器化油器节气门控制结构，由于包括摇臂、转把拉线、支架、限速螺钉、怠速螺钉、油门线、节气门控制盘，支架固定在化油器上，摇臂通过支点固定在支架上，摇臂可以绕支点转动，转把拉线的一端固定在支架上，另一端连接至摇臂的上端，油门线的一端固定在节气门控制盘上，另一端连接至摇臂的下端，使增程器化油器节气门行程与转把拉线行程相匹配，实现同步，因此可以轻松控制增程器化油器节气门开度，具有准确控制怠速和额定转速的优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本发明的一种电动车增程器化油器节气门控制机构，包括摇臂1、转把拉线2、支架3、限速螺钉4、怠速螺钉5、油门线6、节气门控制盘7，所述支架3固定在化油器上，所述摇臂1通过支点8固定在支架3上，摇臂1可以绕支点8转动，所述转把拉线2的一端固定在支架3上，另一端连接至摇臂1的上端，所述油门线6的一端固定在节气门控制盘7上，另一端连接至摇臂1的下端。

所述限速螺钉4、怠速螺钉5固定在支架1上，并轴向可调。